Η ορεινή ποδηλασία ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες και έχει μια σύντομη ιστορία, ενώ η ποδηλασία δρόμου ξεκίνησε στην Ευρώπη και έχει μια ιστορία άνω των εκατό ετών. Αλλά στο μυαλό των Κινέζων, η ιδέα των ποδηλάτων βουνού ως η «προέλευση» των αθλητικών ποδηλάτων είναι πολύ βαθιά. Πιθανότατα προέρχεται από τις πρώτες ημέρες της μεταρρύθμισης και του ανοίγματος τη δεκαετία του 1990. Ένας μεγάλος αριθμός αμερικανικών πολιτισμών εισήλθε στην Κίνα. Η πρώτη παρτίδα «αθλητικών ποδηλάτων» που εισήλθε στην κινεζική αγορά ήταν σχεδόν όλα ποδήλατα βουνού και πολλοί αναβάτες έχουν παρεξηγήσεις σχετικά με τα ποδήλατα δρόμου.

Παρεξήγηση 1:   Οι οδικές συνθήκες της Κίνας δεν είναι καλές και τα ποδήλατα βουνού είναι πιο κατάλληλα για τις οδικές συνθήκες της Κίνας.Στην πραγματικότητα, για να μιλήσουμε για την κατάσταση των δρόμων, η κατάσταση των δρόμων στην Ευρώπη, όπου τα οδικά αθλήματα αυτοκινήτων είναι τα πιο ανεπτυγμένα, είναι πολύ κακή. Συγκεκριμένα, η γενέτειρα της ποδηλασίας δρόμου είναι η Φλάνδρα του Βελγίου, όπου οι ποδηλατικές διοργανώσεις είναι γνωστές ως Stone Road Classic. Τα τελευταία δύο χρόνια, τα "ποδήλατα δρόμου παντός εδάφους" ή αλλιώς ποδήλατα χαλικιού έχουν γίνει όλο και πιο δημοφιλή στην Ευρώπη, κάτι που είναι επίσης άρρηκτα συνδεδεμένο με την κακή κατάσταση των δρόμων στην Ευρώπη. Και τα χαλίκια δεν είναι πολύ δημοφιλή στην Κίνα, επίσης επειδή ο δρόμος που συχνά οδηγούν οι εγχώριοι αναβάτες είναι πολύ καλύτερος από αυτούς.

Στο ποδήλατο βουνού, φαίνεται ότι υπάρχει αμορτισέρ, το οποίο φαίνεται να είναι πιο άνετο στην οδήγηση. Στην πραγματικότητα, το αμορτισέρ στο ποδήλατο βουνού είναι στην πραγματικότητα γεννημένο για τον έλεγχο και όχι για το "μαξιλάρι", είτε είναι μπροστά είτε πίσω. Τα ελαστικά είναι πιο γειωμένα, όχι πιο άνετα στην οδήγηση. Αυτά τα αμορτισέρ λειτουργούν ελάχιστα σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους.

Παρεξήγηση 2: Τα αυτοκίνητα δρόμου δεν είναι ανθεκτικά και εύκολα σπάνε

Όσον αφορά την αντοχή στις πτώσεις, τα ποδήλατα βουνού είναι πράγματι πιο ανθεκτικά στις πτώσεις από τα ποδήλατα δρόμου, άλλωστε, το βάρος και το σχήμα του σωλήνα είναι εκεί. Ο εξοπλισμός μεσαίας και χαμηλής κατηγορίας στην αγορά θα είναι μόνο ισχυρότερος και όχι χαμηλότερος. Επομένως, τα ποδήλατα δρόμου δεν είναι πράγματι τόσο ανθεκτικά όσο τα ποδήλατα βουνού, αλλά είναι αρκετά ισχυρά, ακόμη και για ήπια χρήση εκτός δρόμου.

Παρεξήγηση 3: Τα ποδήλατα δρόμου είναι ακριβά

Όχι φυσικά, τα mountain bikes του ίδιου επιπέδου είναι ακόμα φθηνότερα από τα road bikes. Άλλωστε, είναι πολύ πιο ακριβό για τους οδηγούς δρόμου να αλλάξουν αυτό το πράγμα από ό,τι τους μοχλούς φρένων + λεβιέδες ταχυτήτων των mountain bikes.

Τέλος, θα ήθελα να τονίσω το επιχείρημά μου. Η ποδηλασία είναι ποικιλόμορφη, αρκεί να διασκεδάζεις, έχεις δίκιο. Όσο πιο διασκεδαστική μπορείς να κάνεις ποδηλασία, τόσο πιο δυναμικό μπορεί να γίνει το άθλημα.