Η άνοδος και η πτώση των ποδηλάτων στην Κίνα έχουν συμβάλει στην ανάπτυξη της εθνικής ελαφριάς βιομηχανίας της Κίνας. Τις τελευταίες δεκαετίες, έχουν σημειωθεί πολλές νέες αλλαγές στη βιομηχανία ποδηλάτων. Η εμφάνιση νέων επιχειρηματικών μοντέλων και εννοιών, όπως τα κοινόχρηστα ποδήλατα και η Guochao, έδωσε στις κινεζικές μάρκες ποδηλάτων την ευκαιρία να ανέβουν. Μετά από μια μακρά περίοδο ύφεσης, η κινεζική βιομηχανία ποδηλάτων έχει επιστρέψει σε τροχιά ανάπτυξης.

Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2021, τα λειτουργικά έσοδα των επιχειρήσεων κατασκευής ποδηλάτων που υπερβαίνουν το καθορισμένο μέγεθος στη χώρα ανήλθαν σε 104,46 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση άνω του 40%, και το συνολικό κέρδος αυξήθηκε κατά περισσότερο από 40% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 4 δισεκατομμύρια γιουάν.

Επηρεασμένοι από την επιδημία, σε σύγκριση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, οι ξένοι προτιμούν ασφαλή, φιλικά προς το περιβάλλον και ελαφριά ποδήλατα.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι εξαγωγές ποδηλάτων έφτασαν σε νέο υψηλό, βασιζόμενες στη συνεχιζόμενη άνθηση του περασμένου έτους. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στην επίσημη ιστοσελίδα του Συνδέσμου Ποδηλάτων της Κίνας, κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η χώρα μου εξήγαγε 35,536 εκατομμύρια ποδήλατα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 51,5%.

Κατά τη διάρκεια της επιδημίας, οι συνολικές πωλήσεις της βιομηχανίας ποδηλάτων συνέχισαν να αυξάνονται.

Σύμφωνα με την 21st Century Business Herald, τον Μάιο του περασμένου έτους, οι παραγγελίες για μια μάρκα ποδηλάτων στο AliExpress διπλασιάστηκαν σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. «Οι εργαζόμενοι εργάζονται υπερωρίες μέχρι τις 12 το μεσημέρι κάθε μέρα και οι παραγγελίες εξακολουθούν να βρίσκονται στην ουρά για ένα μήνα αργότερα». Ο υπεύθυνος λειτουργίας της εταιρείας δήλωσε σε συνέντευξή του ότι η εταιρεία έχει επίσης ξεκινήσει επείγουσες προσλήψεις και σχεδιάζει να διπλασιάσει το μέγεθος του εργοστασίου και το μέγεθος των εργαζομένων.

Η θάλασσα έχει γίνει το κύριο πεδίο μάχης για να γίνουν δημοφιλή τα οικιακά ποδήλατα.

Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019, οι πωλήσεις ποδηλάτων στην Ισπανία έχουν αυξηθεί κατά 22 φορές τον Μάιο του 2020. Αν και η Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο δεν είναι τόσο υπερβολικές όσο η Ισπανία, έχουν επίσης σημειώσει αύξηση περίπου 4 φορές.

Ως σημαντικός εξαγωγέας ποδηλάτων, σχεδόν το 70% των ποδηλάτων παγκοσμίως παράγονται στην Κίνα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Κινεζικού Συνδέσμου Ποδηλάτων για το 2019, οι συνολικές εξαγωγές ποδηλάτων, ηλεκτρικών ποδηλάτων και ηλεκτρικών ποδηλάτων στην Κίνα έχουν ξεπεράσει το 1 δισεκατομμύριο.

Το ξέσπασμα της επιδημίας όχι μόνο έχει κεντρίσει την προσοχή των ανθρώπων στην υγεία, αλλά έχει επηρεάσει και τις μεθόδους μετακίνησης. Ειδικά στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές χώρες όπου η ποδηλασία είναι ήδη δημοφιλής, μετά την εγκατάλειψη των μέσων μαζικής μεταφοράς, τα ποδήλατα που είναι φθηνά, βολικά και μπορούν επίσης να ασκηθούν αποτελούν φυσικά την πρώτη επιλογή.

Όχι μόνο αυτό, αλλά οι γενναιόδωρες επιδοτήσεις από κυβερνήσεις διαφόρων χωρών έχουν επίσης προωθήσει τις υψηλές πωλήσεις αυτού του γύρου ποδηλάτων.

Στη Γαλλία, οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων υποστηρίζονται από κρατικά κεφάλαια και οι εργαζόμενοι που μετακινούνται με ποδήλατο λαμβάνουν επιδότηση μεταφοράς 400 ευρώ ανά άτομο. Στην Ιταλία, η κυβέρνηση παρέχει στους καταναλωτές ποδηλάτων υψηλή επιδότηση ύψους 60% της τιμής του ποδηλάτου, με μέγιστη επιδότηση 500 ευρώ. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα διαθέσει 2 δισεκατομμύρια λίρες για την παροχή χώρων για ποδηλασία και περπάτημα.

Ταυτόχρονα, λόγω των επιπτώσεων της επιδημίας, ξένα εργοστάσια έχουν μεταφέρει μεγάλο αριθμό παραγγελιών στην Κίνα, επειδή δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν κανονικά. Λόγω της ομαλής προόδου των εργασιών πρόληψης της επιδημίας στην Κίνα, τα περισσότερα εργοστάσια έχουν επαναρχίσει την εργασία και την παραγωγή αυτή τη στιγμή.