Είτε σκοπεύετε να κάνετε κατάβαση μέσα σε λασπωμένο δάσος, είτε να τη δοκιμάσετε σε έναν αγώνα δρόμου, είτε απλώς να κάνετε μια βόλτα κατά μήκος του τοπικού μονοπατιού ρυμούλκησης καναλιών, μπορείτε να βρείτε ένα ποδήλατο που σας ταιριάζει.
Η πανδημία του κορονοϊού έχει καταστήσει τον τρόπο που πολλοί άνθρωποι στη χώρα αγαπούν να διατηρούν την υγεία τους πλέον απαγορευτικό. Ως αποτέλεσμα, όλο και περισσότεροι άνθρωποι στρέφονται πλέον σε δύο τροχούς για καθημερινή άσκηση.
Τα κυβερνητικά στατιστικά στοιχεία από το καλοκαίρι του 2020 δείχνουν ότι το ποσοστό διείσδυσης των ποδηλάτων έχει αυξηθεί κατά 300% και αυτός ο αριθμός δεν έχει μειωθεί καθώς μπαίνουμε με προσοχή στη δεκαετία του 1920.
Ωστόσο, για χιλιάδες νεοφερμένους, ο κόσμος της ποδηλασίας μπορεί να είναι ένα μπερδεμένο μέρος. Η φαινομενικά απλή διαδικασία της επιλογής ενός νέου ποδηλάτου μπορεί γρήγορα να γίνει πονοκέφαλος, χάρη σε μεγάλο βαθμό στον ιλιγγιώδη αριθμό υποκατηγοριών. Δεν είναι όλα τα ποδήλατα ίδια.
Γι' αυτό το λόγο, το πρώτο βήμα για την αγορά ενός προϊόντος θα πρέπει να είναι η κατανόηση των διαφορετικών τύπων που προσφέρονται και ο προσδιορισμός του προϊόντος που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες σας.
Εδώ θα βρείτε μερικές βασικές πληροφορίες σχετικά με τους πιο συνηθισμένους τύπους ποδηλάτων και για ποιους ποδηλάτες είναι οι καλύτεροι.
Είτε σκοπεύετε να βουτήξετε σε ένα λασπωμένο δάσος, να το δοκιμάσετε σε έναν αγώνα δρόμου ή να κάνετε μια βόλτα σε ένα τοπικό μονοπάτι σε κανάλι, θα βρείτε ένα μηχάνημα που πληροί τα ακόλουθα κριτήρια.
Μπορείτε να εμπιστευτείτε την ανεξάρτητη αξιολόγησή μας. Ενδέχεται να λαμβάνουμε προμήθειες από ορισμένους λιανοπωλητές, αλλά δεν θα επιτρέψουμε ποτέ σε αυτό να επηρεάσει τις επιλογές, οι οποίες βασίζονται σε πραγματικές δοκιμές και συμβουλές ειδικών. Αυτό το εισόδημα μας βοηθά να χρηματοδοτούμε τη δημοσιογραφία της The Independent.
Όταν αγοράζετε ένα καινούργιο ποδήλατο, ένας παράγοντας υπερισχύει όλων των άλλων: η εφαρμογή. Εάν το μέγεθος του ποδηλάτου δεν είναι κατάλληλο για εσάς, θα είναι άβολο και δεν θα μπορείτε να αποκτήσετε μια καλή στάση οδήγησης.
Οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν ένα διάγραμμα κάπου στον ιστότοπό τους που δείχνει ότι το μέγεθος του σκελετού διαφόρων μοντέλων σχετίζεται με το ύψος του αναβάτη. Τα μεγέθη είναι συνήθως αριθμοί - 48, 50, 52, 54 κ.λπ. - που συνήθως υποδεικνύουν το μήκος του σωλήνα σέλας ή (λιγότερο συνηθισμένο) του σωλήνα γρύλου ή την τυπική μορφή S, M ή L. Ο πίνακας θα σας δώσει μια πρόχειρη επιλογή με βάση το ύψος σας.
Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι αυτή είναι πράγματι μια γενική ιδέα. Παίζουν ρόλο παράγοντες όπως το μικρότερο μήκος και το μήκος του βραχίονα. Τα καλά νέα είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις μεταβλητές μπορούν εύκολα να λυθούν με λίγες μόνο ρυθμίσεις στο ποδήλατο, όπως η αλλαγή του ύψους της σέλας ή η χρήση διαφορετικής ράβδου (το τρυπάνι που συνδέει το τιμόνι με τον σωλήνα τιμονιού). Για να έχετε απόλυτη ηρεμία, παρακαλούμε κλείστε ένα επαγγελματικό ποδήλατο που σας ταιριάζει στο τοπικό σας κατάστημα ποδηλάτων.
Εκτός από την καταλληλότητα, υπάρχουν ορισμένοι βασικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε ένα νέο ποδήλατο. Αυτές είναι οι λεπτομέρειες που καθορίζουν την απόδοση και ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με την προβλεπόμενη χρήση ενός συγκεκριμένου ποδηλάτου.
Εκτός αν είστε ποδηλάτης πίστας, χίπστερ ή θέλετε να αφαιρέσετε τα δόντια σας σκόπιμα, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα σετ φρένων στο ποδήλατό σας.
Συχνά υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι φρένων: το φρένο ζάντας και το δισκόφρενο. Το φρένο ζάντας κινείται από ένα χαλύβδινο συρματόσχοινο και λειτουργεί πιέζοντας τη ζάντα ανάμεσα σε δύο λαστιχένια τακάκια. Τα δισκόφρενα μπορεί να είναι υδραυλικά ή μηχανικά (πιο υδραυλικά αποδοτικά) και μπορούν να λειτουργούν πιέζοντας έναν μεταλλικό δίσκο που είναι προσαρτημένος στην πλήμνη ανάμεσα στις δύο πλήμνες.
Η καλύτερη ρύθμιση των φρένων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο. Για παράδειγμα, τα παραδοσιακά φρένα ζάντας έχουν γίνει η πρώτη επιλογή για ποδήλατα δρόμου λόγω του μικρού βάρους τους (αν και τα δισκόφρενα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή), ενώ τα δισκόφρενα είναι μια έξυπνη επιλογή για ποδήλατα βουνού επειδή παρέχουν πιο αξιόπιστη απόδοση σε λάσπη ή κόμπους. . βρεγμένο.
Ο όρος «ομαδοποίηση» χρησιμοποιείται για να περιγράψει όλα τα κινούμενα μέρη που σχετίζονται με το φρενάρισμα, τις αλλαγές ταχυτήτων και την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. Ουσιαστικά, είναι ο κινητήρας ενός ποδηλάτου και παίζει σημαντικό ρόλο στον καθορισμό της απόδοσης και της ποιότητας οδήγησης.
Είναι πολλά τα ψέματα, αλλά το προφανές γεγονός είναι: υπάρχουν τρεις μεγάλοι κατασκευαστές - Shimano, SRAM και Campagnolo (σπάνια), είναι καλύτερο να τους επιμείνουμε. Μπορεί να είναι μηχανικοί ή ηλεκτρονικοί. Οι υψηλότερες τιμές ισούνται με αυξημένη φωτεινότητα και ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων. Όλοι κάνουν ουσιαστικά την ίδια δουλειά.
Αυτό περιλαμβάνει όλα τα συμπαγή μέρη που περισσεύουν από το πλαίσιο του ποδηλάτου και το μπροστινό πιρούνι (πλαίσιο). Μιλάμε για τιμόνια, σέλες, στηρίγματα καθίσματος και ράβδους. Αυτά τα τρυπάνια είναι εύκολο να αντικατασταθούν ή να ρυθμιστούν για καλύτερη εφαρμογή ή αυξημένη άνεση, οπότε μην αφήνετε πράγματα όπως οι άβολες σέλες να πέσουν αλλού.
Το περιεχόμενο που βλέπετε παίζει ζωτικό ρόλο στην αίσθηση της μοτοσικλέτας και στην απόδοσή της υπό ορισμένες συνθήκες. Ομοίως, τι πρέπει να προσέξετε σε ένα σετ ζαντών εξαρτάται από την προβλεπόμενη χρήση της. Εάν οδηγείτε σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο, ένα ζευγάρι βαθιές ζάντες από ανθρακονήματα με λεία ελαστικά 25 χιλιοστών είναι ιδανικό, αλλά όχι τόσο σε λασπωμένα μονοπάτια ορεινής ποδηλασίας.
Γενικά, μερικοί από τους βασικούς παράγοντες που πρέπει να προσέξετε σε μια ζάντα είναι το βάρος (ελαφρύτερη και καλύτερη), το υλικό (οι ίνες άνθρακα είναι το παν, αλλά η τιμή είναι υψηλότερη, επιλέξτε κράμα αλουμινίου για να εξοικονομήσετε χρήματα) και το μέγεθος (το μέγεθος της ζάντας μαζί με την απόσταση των ελαστικών από το πλαίσιο είναι σημαντικό (αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε πιο χοντρά ελαστικά).
Σε μια μεγάλη πόλη όπως το Λονδίνο, ο χώρος είναι τόσο πολύτιμος που δεν μπορούν όλοι να αποθηκεύσουν ένα ποδήλατο κανονικού μεγέθους. Ποια λύση; Αποκτήστε κάτι αρκετά μικρό ώστε να διπλώνει σε ένα ντουλάπι. Τα πτυσσόμενα ποδήλατα είναι ο ιδανικός σύντροφος για τις αστικές μετακινήσεις. Είναι μικρά και πρακτικά και μπορείτε να τα βάλετε στα μέσα μαζικής μεταφοράς χωρίς να γίνετε ο νούμερο ένα εχθρός του κοινού.
Το κλασικό Brompton είναι ιδανικό για μεγάλες μετακινήσεις, πρέπει να το βάλετε στο πορτμπαγκάζ ενός λεωφορείου, τραμ ή τρένου.
Κερδίστε το στέμμα στην κριτική μας για τα καλύτερα πτυσσόμενα ποδήλατα, μιλήστε με οποιονδήποτε οδηγεί ποδήλατο για τα πτυσσόμενα ποδήλατα και το όνομα Brompton σύντομα θα εμφανιστεί. Κατασκευάζονται στο Λονδίνο από το 1975 και ο σχεδιασμός τους δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου. Ο δοκιμαστής μας είπε: «Η μακριά σέλα και το ελαστικό μπλοκ ανάρτησης στο πίσω συγκρότημα κάνουν την οδήγηση άνετη, ενώ οι ζάντες 16 ιντσών επιτρέπουν γρήγορη επιτάχυνση. Το μικρότερο μέγεθος τροχού σημαίνει επίσης ότι είναι ανθεκτικά σε ανώμαλους και ανώμαλους δρόμους. Είναι πολύ σημαντικό.»
«Αυτή η κομψή μαύρη έκδοση έχει ίσιο τιμόνι σε σχήμα S, κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων, φτερά και επαναφορτιζόμενα φώτα Cateye, καθιστώντας την ιδανική για μετακινήσεις. Με εξάσκηση, θα πρέπει να μπορείτε να διπλώνετε ξανά σε 20 δευτερόλεπτα γρήγορα.»
Για όσους χρειάζονται ταχύτητα, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή. Έχουν τιμόνι που κατεβαίνει, λεπτά ελαστικά και επιθετική στάση οδήγησης (το πάνω μέρος του σώματος τεντώνεται προς το κάτω μέρος) και είναι σχεδιασμένα κυρίως για ταχύτητα, ευελιξία και ελαφρότητα.
Έχετε παρακολουθήσει ποτέ τον Γύρο της Γαλλίας; Τότε είστε ήδη εξοικειωμένοι με αυτό το είδος ποδηλάτου. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι η αεροδυναμική θέση οδήγησης είναι άβολη για μεγάλο χρονικό διάστημα, ειδικά για όσους δεν έχουν ευελιξία ή δεν είναι συνηθισμένοι σε αυτή τη θέση.
Συνήθως, η απόδοση του αυτοκινήτου μεγιστοποιείται με τη χρήση ποδηλατικών παπουτσιών (ένα είδος πεταλιού με μηχανισμό στερέωσης) που εισάγονται με τάπες. Αυτά στερεώνουν τα πόδια στη θέση τους έτσι ώστε να μπορούν να αποκτούν ισχύ κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιστροφής του πεταλιού.
Τα ποδήλατα δρόμου αντοχής έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση μεγάλων αποστάσεων στη σέλα στην άσφαλτο, λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα και την άνεση. Έχουν τιμόνι που τραβιέται προς τα κάτω, λεπτότερα ελαστικά (συνήθως μεταξύ 25 mm και 28 mm) και είναι ελαφρώς λιγότερο όρθια και αεροδυναμικά από τα καθαρόαιμα αγωνιστικά ποδήλατα. Επομένως, είναι πολύ πιο άνετα όταν ταξιδεύουν μεγάλες αποστάσεις. Σε αυτήν την περίπτωση, η ελαχιστοποίηση του πόνου που σχετίζεται με τη θέση είναι πολύ πιο σημαντική από μια μικρή μείωση της αντίστασης.
Ιδανικό για: Όποιον θέλει να είναι γρήγορο αλλά άνετο, είτε πρόκειται για απόσταση 100 μιλίων είτε απλώς για την καθημερινή του άσκηση γυμναστικής
Τα ποδήλατα χρονομέτρησης (TT) έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν μόνο ένα πράγμα: να οδηγούν όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και να ελαχιστοποιούν τις στροφές. Αν έχετε δει ποτέ ποδηλάτη να οδηγεί ένα Lycra, αλλά να οδηγεί σε κάτι που μοιάζει περισσότερο με Battlestar Galactica παρά με ποδήλατο, τότε αυτό είναι πιθανώς ένα από αυτά. Όπως υποδηλώνει το όνομα, έχουν σχεδιαστεί για να δοκιμάζουν τον χρόνο ποδηλασίας, ο οποίος είναι ένας σόλο αγώνας μεταξύ ενός ποδηλάτη και ενός ρολογιού.
Η αεροδυναμική βρίσκεται στον πυρήνα του σχεδιασμού των ποδηλάτων TT. Πρέπει να κόβουν τον αέρα όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και βάζουν τον αναβάτη σε μια πολύ επιθετική θέση για να επιτύχουν αυτόν τον στόχο. Το πλεονέκτημα αυτού είναι ότι είναι πολύ σκληρά. Το μειονέκτημα είναι ότι είναι πολύ άβολα και εξαιρετικά μη πρακτικά σε περιστασιακή, μη αγωνιστική χρήση.
Αν ο κύριος στόχος σας είναι να μπαίνετε και να κατεβαίνετε σε ένα κατάστημα ή απλώς να κάνετε χαλαρές βόλτες τα Σαββατοκύριακα, τότε τα αγωνιστικά ποδήλατα από ανθρακονήματα ή τα ποδήλατα βουνού με πλήρη ανάρτηση μπορεί να αποτελούν ένα μικρό πρόβλημα. Αυτό που χρειάζεστε είναι ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Αυτά τα ταπεινά, πολυχρηστικά αυτοκίνητα αντλούν την ουσία από μια ποικιλία στυλ ποδηλάτων και τα χρησιμοποιούν για να δημιουργήσουν πράγματα που επαρκούν για τη λειτουργικότητα και την άνεση των καθημερινών περιστασιακών ποδηλατών.
Τα υβριδικά ποδήλατα έχουν συχνά επίπεδο τιμόνι, γρανάζια για ποδήλατα δρόμου και ελαστικά μεσαίου πάχους και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ποδήλατα δρόμου καθώς και σε ελαφριές εφαρμογές εκτός δρόμου. Είναι επίσης από τα πιο οικονομικά και εύχρηστα ποδήλατα, ιδανικά για αρχάριους ή άτομα με περιορισμένο προϋπολογισμό.
Μεταξύ των νικητών της αξιολόγησης του καλύτερου υβριδικού αυτοκινήτου, αυτό έχει εξαιρετική απόδοση. «Για λόγους απλότητας, ο Boardman επέλεξε ένα κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων και εγκατέστησε ένα μόνο γρανάζι στον μπροστινό τροχό, παρέχοντας ένα εκπληκτικό αριθμό 51 δοντιών στο σφόνδυλο. Αυτός ο συνδυασμός θα σας επιτρέψει να λύσετε σχεδόν όλα όσα μπορεί να συναντήσουμε στο δρόμο. Οποιαδήποτε προβλήματα», επεσήμαναν οι δοκιμαστές μας.
Διαπίστωσαν ότι το ενσωματωμένο στέλεχος βαλβίδας και το τιμόνι είναι απλά και κομψά, ενώ το πλαίσιο από κράμα αλουμινίου και το πιρούνι από ανθρακονήματα σημαίνουν ότι το βάρος του είναι περίπου 10 κιλά - θα το εκτιμήσετε αν αλλάξετε από ένα ποδήλατο βουνού σε ένα φθηνό υβριδικό. «Οι τροχοί του 700c είναι εξοπλισμένοι με ελαστικά Schwalbe Marathon υψηλής ποιότητας 35 mm, τα οποία θα πρέπει να παρέχουν επαρκή πρόσφυση όταν χρησιμοποιείτε ισχυρά υδραυλικά δισκόφρενα Shimano. Μπορείτε να εγκαταστήσετε λασπωτήρες και σχάρες αποσκευών, καθιστώντας το ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις.»
Πριν από λίγα χρόνια, κανείς δεν είχε ακούσει για ποδήλατα χαλικιού. Τώρα είναι παντού. Αυτά τα ποδήλατα drop rod ονομάζονται μερικές φορές «ποδήλατα παντός δρόμου» και χρησιμοποιούν τη γενική γεωμετρία και διαμόρφωση των ποδηλάτων δρόμου και τα ταιριάζουν με τα μεγέθη εξοπλισμού και ελαστικών, που μοιάζουν περισσότερο με τα ποδήλατα βουνού. Το αποτέλεσμα είναι ότι το μηχάνημα μπορεί να γλιστράει στην άσφαλτο αρκετά γρήγορα, αλλά σε αντίθεση με τα ποδήλατα δρόμου, έχει καλή απόδοση όταν ο δρόμος τελειώνει.
Αν θέλετε να ξεφύγετε από την πεπατημένη και την κίνηση, αλλά δεν θέλετε να εξαλείψετε εντελώς τον δρόμο, τότε τα ποδήλατα για χαλίκια είναι η ιδανική επιλογή για εσάς.
Το περπάτημα σε ένα σχεδόν κάθετο δασώδες μονοπάτι δεν είναι για όλους. Για όσους θέλουν ακόμα να κάνουν cross-country αλλά δεν είναι πολύ ακραίοι, η ορεινή ποδηλασία cross-country (XC) είναι μια καλή επιλογή. Τα ποδήλατα XC είναι συνήθως ποδήλατα με σκληρή ουρά και μοιάζουν πολύ με τα ποδήλατα βουνού εκτός δρόμου από πολλές απόψεις. Η βασική διαφορά είναι η γεωμετρία.
Τα ποδήλατα βουνού cross-country έχουν σχεδιαστεί για να λαμβάνουν υπόψη τις κατηφορικές κλίσεις, αλλά τα ποδήλατα XC έχουν σχεδιαστεί για ένα ευρύ φάσμα χρήσεων και πρέπει να μπορούν να αναρριχώνται. Ως αποτέλεσμα, οι γωνίες κλίσης τους είναι πιο απότομες (που σημαίνει ότι οι μπροστινοί τροχοί βρίσκονται πιο πίσω), γεγονός που τα καθιστά λιγότερο κατάλληλα για επιθετική οδήγηση σε κατηφόρες, αλλά πολύ κατάλληλα για ολόπλευρα αθλήματα cross-country.
Αν το όνειρό σας είναι γεμάτο με άλματα, ράμπα και αναρρίχηση, τότε θα χρειαστείτε ποδήλατα βουνού εκτός δρόμου. Αυτά τα πραγματικά αλεξίσφαιρα μηχανήματα έχουν επίπεδο τιμόνι, χοντρούς κόμπους ελαστικά και χαλαρές γωνίες κεφαλής (που σημαίνει ότι οι μπροστινοί τροχοί βρίσκονται πιο μπροστά από το τιμόνι) για να διατηρούν τη σταθερότητα σε απότομες κατηφόρες. Το ποδήλατο βουνού εκτός δρόμου διαθέτει επίσης σύστημα ανάρτησης που μπορεί να ανταπεξέλθει σε ανώμαλο και ανώμαλο έδαφος σε υψηλές ταχύτητες.
Υπάρχουν δύο ρυθμίσεις που πρέπει να λάβετε υπόψη: πλήρης ανάρτηση (πιρούνι και αμορτισέρ στο πλαίσιο) ή σκληρή ουρά (μόνο πιρούνι, άκαμπτο πλαίσιο). Η πρώτη μπορεί να κάνει την οδήγηση πιο σταθερή, αλλά ορισμένοι αναβάτες προτιμούν τις σκληρές ουρές λόγω του ελαφρού βάρους τους και του άκαμπτου πίσω μέρους που παρέχει απτική ανάδραση.
Αυτός ο Βρετανός κατασκευαστής είναι ακόμα νέος στις μοτοσικλέτες εκτός δρόμου και ήταν ακόμη πιο εντυπωσιακός όταν κέρδισε τον διαγωνισμό μας για την καλύτερη μοτοσικλέτα εκτός δρόμου. Ο κριτικός μας είπε: «Έχει τέλεια γεωμετρία κλίσης και όταν οδηγείτε σε σέλα, αυτή η αίσθηση μεταφράζεται σε μια πολύ ισορροπημένη αίσθηση - ακόμα και όταν οδηγείτε σε κατηφόρα με εξαιρετικά γρήγορες ταχύτητες, έχετε τον απόλυτο έλεγχο των πάντων. Αυτό σας δίνει άφθονο χρόνο για να επιλέξετε τη σωστή διαδρομή και να αποφύγετε εμπόδια». Πιστεύουν ότι μπορούν να οδηγούν ομαλά όταν θέλουν να επιταχύνουν και να ελέγχουν τα πράγματα στις στροφές.
Ό,τι κατεβαίνει, πρέπει να ανεβαίνει. Με άλλα λόγια, εκτός αν έχετε τελεφερίκ στο τοπικό σας μονοπάτι, κάθε υπέροχη κατηφόρα θα συμβεί πριν από τη δύσκολη προσπάθεια να ανεβείτε στην κορυφή του πυροσβεστικού δρόμου. Μπορεί να αυξήσει το βάρος στα πόδια, αλλά εδώ εμφανίζονται τα ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού.
Ο επιπλέον μικρός ηλεκτροκινητήρας διευκολύνει το βήμα και μειώνει τον πόνο στην ανηφόρα. Οι περισσότεροι άνθρωποι θα έχουν ένα τηλεχειριστήριο κάπου στο τιμόνι, ώστε ο αναβάτης να μπορεί να ρυθμίσει την ποσότητα της ώθησης ή να απενεργοποιήσει εντελώς τον ηλεκτροκινητήρα. Ωστόσο, όλες αυτές οι ανέσεις έχουν επιφέρει τεράστια απώλεια βάρους, οπότε αν θέλετε να βάλετε κάτι που είναι εύκολο να πεταχτεί πίσω από το αυτοκίνητο, ίσως χρειαστεί να το ξανασκεφτείτε.
Ένα ηλεκτρικό υβριδικό αυτοκίνητο έχει όλα τα πρακτικά πλεονεκτήματα ενός συμβατικού υβριδικού αυτοκινήτου, αλλά υπάρχει ένα επιπλέον πλεονέκτημα: διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα και επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Αυτό παρέχει ένα χρήσιμο πάτημα κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ, μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ πάνω ή κάτω ανάλογα με τις ανάγκες ή ακόμα και να το κλείσετε εντελώς. Αυτή είναι μια καλή επιλογή για όσους γυμνάζονται για την υγεία τους ή που μπορεί να νιώθουν άβολα με άτομα που βασίζονται αποκλειστικά στα πόδια τους για να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις.
Η γκάμα προϊόντων της Volt γίνεται ολοένα και πιο εντυπωσιακή, και ο ισχυρός σχεδιασμός και η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής της την καθιστούν την καλύτερη αγορά μεταξύ των ολοκληρωμένων προϊόντων ηλεκτρικών ποδηλάτων μας. Υπάρχουν δύο εκδόσεις του Pulse, η μία με αυτονομία 60 μιλίων (1.699 £) και η άλλη με αυτονομία 80 μιλίων (1.899 £), και η πρώτη διατίθεται σε δύο μεγέθη. Ο κριτικός μας είπε: «Τα ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για να είναι άνετα και εύκολα στον χειρισμό, τα ελαστικά είναι ανθεκτικά σε τρυπήματα και τα δισκόφρενα κάνουν την οδήγηση σε βρεγμένα περιβάλλοντα πιο άνετη. Μπορείτε να ρυθμίσετε την υποβοήθηση πεντάλ σε πέντε διαφορετικά επίπεδα, ώστε να μπορείτε να εξοικονομείτε ενέργεια με την πάροδο του χρόνου. Η ισχυρή μπαταρία μπορεί να φορτιστεί ή να αφαιρεθεί στο ποδήλατο».
Ανθεκτικό ατσάλινο πλαίσιο, μακρύ μεταξόνιο (απόσταση μεταξύ δύο τροχών), όρθια στάση οδήγησης, λασπωτήρες και απεριόριστες επιλογές τοποθέτησης για σχάρες και μοχλούς, τα ποδήλατα touring είναι επικά για πολυήμερη ποδηλασία. Απαραίτητος εξοπλισμός. Ο σχεδιασμός αυτών των ποδηλάτων είναι κυρίως για άνεση και αντοχή σε βαριά φορτία. Δεν είναι γρήγορα και δεν εκπέμπουν φως, αλλά θα σας μεταφέρουν με χαρά εσάς και τη σκηνή σας από τη μία άκρη της γης στην άλλη χωρίς να κάνουν σκληρούς ήχους.
Ωστόσο, μην συγχέετε τα ταξίδια με τα ποδήλατα. Οι περιηγήσεις πραγματοποιούνται κυρίως σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και το μεγαλύτερο μέρος της φόρτωσης και εκφόρτωσης ποδηλάτων πραγματοποιείται σε επαρχιακούς δρόμους και συχνά γίνεται με ποδήλατα σε χώμα ή ποδήλατα βουνού.
Οι κριτικές προϊόντων της IndyBest είναι αμερόληπτες, ανεξάρτητες συμβουλές στις οποίες μπορείτε να εμπιστευτείτε. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αν κάνετε κλικ στον σύνδεσμο και αγοράσετε το προϊόν, θα έχουμε έσοδα, αλλά δεν θα επιτρέψουμε ποτέ σε αυτό να θέσει σε κίνδυνο το εύρος της κάλυψής μας. Γράψτε κριτικές μέσω ενός συνδυασμού απόψεων ειδικών και πραγματικών δοκιμών.
Το κλασικό Brompton είναι ιδανικό για μεγάλες μετακινήσεις, πρέπει να το βάλετε στο πορτμπαγκάζ ενός λεωφορείου, τραμ ή τρένου.
Θέλετε να προσθέσετε τα αγαπημένα σας άρθρα και ιστορίες σελιδοδείκτες για μελλοντική ανάγνωση ή αναφορά; Ξεκινήστε τώρα την συνδρομή σας Independent Premium.