(1) Πώς να προστατεύσετε το στρώμα ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης των πτυσσόμενων ποδηλάτων;

Το στρώμα ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης στο πτυσσόμενο ποδήλατο είναι γενικά επιχρωμιωμένο, το οποίο όχι μόνο αυξάνει την ομορφιά του πτυσσόμενου ποδηλάτου, αλλά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του και πρέπει να προστατεύεται σε συνηθισμένες ώρες.

Σκουπίζετε συχνά. Γενικά, θα πρέπει να σκουπίζεται μία φορά την εβδομάδα. Χρησιμοποιήστε βαμβακερό νήμα ή μαλακό πανί για να σκουπίσετε τη σκόνη και προσθέστε λίγο λάδι μετασχηματιστή ή λάδι για να σκουπίσετε. Εάν αντιμετωπίσετε βροχή και φουσκάλες, θα πρέπει να το πλύνετε με νερό εγκαίρως, να το στεγνώσετε και να προσθέσετε περισσότερο λάδι.

Η ποδηλασία δεν πρέπει να είναι πολύ γρήγορη. Συνήθως, οι γρήγοροι τροχοί θα σηκώσουν το χαλίκι στο έδαφος, κάτι που θα προκαλέσει μεγάλη κρούση στη ζάντα και θα προκαλέσει ζημιά στη ζάντα. Οι σοβαρές τρύπες σκουριάς στη ζάντα προκαλούνται κυρίως από αυτόν τον λόγο.

Το στρώμα ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης του πτυσσόμενου ποδηλάτου δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με ουσίες όπως αλάτι και υδροχλωρικό οξύ και δεν πρέπει να τοποθετείται σε μέρος όπου καπνίζεται και ψήνεται. Εάν υπάρχει σκουριά στο στρώμα ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης, μπορείτε να το σκουπίσετε απαλά με λίγη οδοντόκρεμα. Μην σκουπίζετε το γαλβανισμένο στρώμα των πτυσσόμενων ποδηλάτων, όπως οι ακτίνες, επειδή ένα στρώμα σκούρου γκρι βασικού ανθρακικού ψευδαργύρου που σχηματίζεται στην επιφάνεια μπορεί να προστατεύσει το εσωτερικό μέταλλο από τη διάβρωση.

(2) Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των πτυσσόμενων ελαστικών ποδηλάτου;

Η επιφάνεια του δρόμου είναι ως επί το πλείστον ψηλή στη μέση και χαμηλή και στις δύο πλευρές. Όταν οδηγείτε ένα διπλωμένο ποδήλατο, πρέπει να παραμένετε στη δεξιά πλευρά. Επειδή η αριστερή πλευρά του ελαστικού είναι συχνά πιο φθαρμένη από τη δεξιά πλευρά. Ταυτόχρονα, λόγω του κέντρου βάρους προς τα πίσω, οι πίσω τροχοί φθείρονται γενικά πιο γρήγορα από τους μπροστινούς τροχούς. Εάν τα καινούργια ελαστικά χρησιμοποιούνται για ένα χρονικό διάστημα, τα μπροστινά και τα πίσω ελαστικά αντικαθίστανται και η αριστερή και η δεξιά κατεύθυνση αντιστρέφονται, γεγονός που μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

(3) Πώς να συντηρώ τα πτυσσόμενα ελαστικά ποδηλάτου;

Τα πτυσσόμενα ελαστικά ποδηλάτων έχουν καλή αντοχή στη φθορά και μπορούν να αντέξουν μεγάλα φορτία. Ωστόσο, η ακατάλληλη χρήση συχνά επιταχύνει τη φθορά, το σκάσιμο, τις εκρήξεις και άλλα φαινόμενα. Συνήθως, όταν χρησιμοποιείτε πτυσσόμενο ποδήλατο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

Φουσκώστε στη σωστή ποσότητα. Το ξεφούσκωμα του ελαστικού που προκαλείται από ανεπαρκές φούσκωμα της σαμπρέλας όχι μόνο αυξάνει την αντίσταση και καθιστά την ποδηλασία επίπονη, αλλά αυξάνει επίσης την περιοχή τριβής μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, προκαλώντας επιτάχυνση της φθοράς του ελαστικού. Το υπερβολικό φούσκωμα, σε συνδυασμό με τη διαστολή του αέρα στο ελαστικό στον ήλιο, θα σπάσει εύκολα το κορδόνι του ελαστικού, γεγονός που θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του. Επομένως, η ποσότητα αέρα πρέπει να είναι μέτρια, αρκετή σε κρύο καιρό και λιγότερη το καλοκαίρι. λιγότερος αέρας στον μπροστινό τροχό και περισσότερος αέρας στον πίσω τροχό.

Μην υπερφορτώνετε. Η πλευρά κάθε ελαστικού φέρει σήμανση με τη μέγιστη ικανότητα μεταφοράς του. Για παράδειγμα, η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης των συνηθισμένων ελαστικών είναι 100 κιλά και η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης των σταθμισμένων ελαστικών είναι 150 κιλά. Το βάρος του πτυσσόμενου ποδηλάτου και το βάρος του ίδιου του αυτοκινήτου διαιρούνται με τα εμπρός και πίσω ελαστικά. Ο μπροστινός τροχός φέρει το 1/3 του συνολικού βάρους και ο πίσω τροχός τα 2/3. Το φορτίο στην πίσω βάση πιέζεται σχεδόν όλο στο πίσω ελαστικό και η υπερφόρτωση είναι πολύ μεγάλη, γεγονός που αυξάνει την τριβή μεταξύ του ελαστικού και του εδάφους, ειδικά επειδή το πάχος του καουτσούκ του πλευρικού τοιχώματος είναι πολύ λεπτότερο από αυτό της κορώνας του ελαστικού (σχέδιο), είναι εύκολο να γίνει πιο λεπτό υπό βαρύ φορτίο. Εμφανίστηκε ένα σκίσιμο και έσκασε στον ώμο.

(4) Μέθοδος ολίσθησης για την αναδίπλωση της αλυσίδας ποδηλάτου:

Εάν η αλυσίδα ποδηλάτου χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα εμφανιστούν τα ολισθαίνοντα δόντια. [Ειδικό τεύχος για ποδήλατο βουνού] Η καθημερινή συντήρηση και συντήρηση του ελεύθερου τροχού ποδηλάτου προκαλείται από τη φθορά του ενός άκρου της οπής της αλυσίδας. Εάν χρησιμοποιηθούν οι ακόλουθες μέθοδοι, το πρόβλημα των ολισθαινόντων δοντιών μπορεί να λυθεί.

Δεδομένου ότι η οπή της αλυσίδας υπόκειται σε τριβή προς τέσσερις κατευθύνσεις, εφόσον η άρθρωση είναι ανοιχτή, ο εσωτερικός δακτύλιος της αλυσίδας μετατρέπεται σε εξωτερικό δακτύλιο και η κατεστραμμένη πλευρά δεν έρχεται σε άμεση επαφή με τα μεγάλα και μικρά γρανάζια, επομένως δεν θα γλιστράει πλέον.