Τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν γίνει το νέο hotspot στον κόσμο των μετακινήσεων λόγω της ευκολίας χρήσης τους και του οικολογικού σχεδιασμού τους. Οι άνθρωποι τα χρησιμοποιούν ως έναν νέο τρόπο μετακίνησης και μεταφοράς για μεγάλες και μικρές αποστάσεις.
Αλλά πότε γεννήθηκε το πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο; Ποιος εφηύρε το ηλεκτρικό ποδήλατο και ποιος το πουλάει εμπορικά;
Θα απαντήσουμε σε αυτά τα συναρπαστικά ερωτήματα καθώς συζητάμε την εκπληκτική σχεδόν 130χρονη ιστορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων. Ας ξεκινήσουμε, λοιπόν, χωρίς καθυστέρηση.
Μέχρι το 2023, σχεδόν 40 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα θα κυκλοφορούν στους δρόμους. Ωστόσο, η απαρχή του ήταν ένα αρκετά απλό και ασήμαντο γεγονός, που χρονολογείται από τη δεκαετία του 1880, όταν η Ευρώπη ήταν τρελή για ποδήλατα και τρίκυκλα.
Ήταν ο πρώτος που κατασκεύασε ηλεκτρικό ποδήλατο το 1881. Εγκατέστησε έναν ηλεκτρικό κινητήρα σε ένα βρετανικό τρίκυκλο, καθιστώντας τον τον πρώτο κατασκευαστή ηλεκτρικών τρίκυκλων στον κόσμο. Είχε κάποια επιτυχία στους δρόμους του Παρισιού με ένα ηλεκτρικό τρίκυκλο, αλλά δεν κατάφερε να αποκτήσει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.
βελτίωσε περαιτέρω την ιδέα της προσθήκης μπαταριών στο τρίκυκλο και τον σχετικό κινητήρα του. Ολόκληρη η διάταξη του τρίκυκλου με τον κινητήρα και την μπαταρία ζύγιζε περίπου 137 κιλά, κάτι που θεωρήθηκε μη πρακτικό. Παραδόξως, αυτό το τρίκυκλο κατάφερε να διανύσει 80 χιλιόμετρα με μέση ταχύτητα 19 χλμ/ώρα, κάτι που είναι εντυπωσιακό με βάση όλα τα πρότυπα.
Το επόμενο μεγάλο άλμα στα ηλεκτρικά ποδήλατα ήρθε το 1895, όταν κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένας κινητήρας πίσω άξονα με μηχανισμό άμεσης κίνησης. Στην πραγματικότητα, εξακολουθεί να είναι ο πιο διαδεδομένος κινητήρας που χρησιμοποιείται στα ηλεκτρικά ποδήλατα. Χρησιμοποίησε έναν κινητήρα με ψήκτρες που άνοιξε πραγματικά τον δρόμο για το σύγχρονο ηλεκτρικό ποδήλατο.
εισήγαγε τον κινητήρα πλανητικού οδοντωτού τροχού το 1896, βελτιώνοντας περαιτέρω τον σχεδιασμό των ηλεκτρικών ποδηλάτων. Επιπλέον, επιτάχυνε το ηλεκτρικό ποδήλατο για λίγα μίλια. Τα επόμενα χρόνια, τα ηλεκτρικά ποδήλατα υποβλήθηκαν σε αυστηρούς πειραματισμούς και είδαμε την εισαγωγή κινητήρων μεσαίας κίνησης και κίνησης τριβής. Ωστόσο, ο κινητήρας του πίσω κεντρικού τροχού έχει γίνει ο κύριος κινητήρας για τα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Οι επόμενες δεκαετίες ήταν κάπως ζοφερές για τα ηλεκτρικά ποδήλατα. Συγκεκριμένα, ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος σταμάτησε την ανάπτυξη των ηλεκτρικών ποδηλάτων λόγω των συνεχιζόμενων αναταραχών και της έλευσης του αυτοκινήτου. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά ποδήλατα απέκτησαν πραγματικά μια νέα πνοή τη δεκαετία του 1903, όταν και συνεργάστηκαν για την κατασκευή ηλεκτρικών ποδηλάτων για εμπορική χρήση.
Έκαναν μεγάλη επιτυχία το 1932 όταν κυκλοφόρησαν στην αγορά το ηλεκτρικό τους ποδήλατο. Στη συνέχεια, κατασκευαστές όπως οι... εισήλθαν στην αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων το 1975 και το 1989 αντίστοιχα.
Ωστόσο, αυτές οι εταιρείες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν μπαταρίες νικελίου-καδμίου και μολύβδου-οξέος, περιορίζοντας σοβαρά την ταχύτητα και την αυτονομία των ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η εφεύρεση της μπαταρίας ιόντων λιθίου άνοιξε το δρόμο για το σύγχρονο ηλεκτρικό ποδήλατο. Οι κατασκευαστές μπορούν να μειώσουν σημαντικά το βάρος των ηλεκτρικών ποδηλάτων, αυξάνοντας παράλληλα την αυτονομία, την ταχύτητα και την απόδοσή τους με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Επιτρέπει επίσης στους αναβάτες να επαναφορτίζουν τις μπαταρίες τους στο σπίτι, καθιστώντας τα ηλεκτρικά ποδήλατα πιο δημοφιλή. Επιπλέον, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου καθιστούν τα ηλεκτρικά ποδήλατα ελαφριά και ιδανικά για μετακινήσεις.
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα σημείωσαν τη μεγαλύτερη άνοδο το 1989 με την εισαγωγή του ηλεκτρικού ποδηλάτου από την . Αργότερα, έγινε γνωστό ως ηλεκτρικό ποδήλατο με «υποβοήθηση πεταλιού». Αυτός ο μηχανισμός επιτρέπει στον κινητήρα του ηλεκτρικού ποδηλάτου να ξεκινά όταν ο αναβάτης κάνει πετάλι στο ποδήλατο. Έτσι, απελευθερώνει τον κινητήρα του ηλεκτρικού ποδηλάτου από οποιοδήποτε γκάζι και κάνει τον σχεδιασμό πιο βολικό και φιλικό προς το χρήστη.
Το 1992, τα ηλεκτρικά ποδήλατα με υποβοήθηση πεταλιού άρχισαν να πωλούνται εμπορικά. Έχουν επίσης γίνει μια ασφαλής επιλογή για ηλεκτρικά ποδήλατα και πλέον αποτελούν ένα mainstream σχέδιο για σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και στις αρχές της δεκαετίας του 2010, οι εξελίξεις στην ηλεκτρική και ηλεκτρονική τεχνολογία σήμαιναν ότι οι κατασκευαστές ηλεκτρικών ποδηλάτων μπορούσαν να χρησιμοποιούν μια ποικιλία μικροηλεκτρονικών στα ποδήλατά τους. Εισήγαγαν χειριστήρια υποβοήθησης γκαζιού και πεντάλ στο τιμόνι. Περιλαμβάνουν επίσης μια οθόνη με ηλεκτρικό ποδήλατο που επιτρέπει στους χρήστες να παρακολουθούν τα χιλιόμετρα, την ταχύτητα, τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και πολλά άλλα για μια ασφαλέστερη και καλύτερη εμπειρία οδήγησης.
Επιπλέον, ο κατασκευαστής έχει ενσωματώσει μια εφαρμογή smartphone για την απομακρυσμένη παρακολούθηση του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Επομένως, το ποδήλατο προστατεύεται από κλοπή. Επιπλέον, η χρήση διαφορετικών αισθητήρων βελτιώνει την απόδοση και τη λειτουργικότητα του ηλεκτρικού ποδηλάτου.
Η ιστορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι πραγματικά εκπληκτική. Στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά ποδήλατα ήταν τα πρώτα οχήματα που λειτουργούσαν με μπαταρίες και ταξίδευαν στο δρόμο χωρίς εργατικό δυναμικό, ακόμη και πριν από τα αυτοκίνητα. Σήμερα, αυτή η πρόοδος σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν γίνει η κύρια επιλογή για την προστασία του περιβάλλοντος μειώνοντας τα καύσιμα και τον θόρυβο. Επίσης, τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι ασφαλή και εύκολα στην οδήγηση και έχουν γίνει η πιο δημοφιλής μέθοδος μετακίνησης σε διάφορες χώρες λόγω των καταπληκτικών πλεονεκτημάτων τους.