Το 1000 είναι εδώ και καιρό η πιο δημοφιλής πλατφόρμα ηλεκτρικών ποδηλάτων βουνού της Bike. Τώρα, η εταιρεία κυκλοφόρησε την έκτη έκδοσή της, η οποία περιλαμβάνει αρκετές αναβαθμίσεις σε ηλεκτρικά ποδήλατα με ισχύ άνω των 1.000 watt.
Η Bike έχει την έδρα της στην Κίνα και παράγει ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλής ποιότητας, με στόχο να ανταγωνιστεί τα κορυφαία eMTB στην Ευρώπη.
Το 1000 ήταν ανέκαθεν το κύριο προϊόν της σειράς προϊόντων, συνδυάζοντας τον εξαιρετικά ισχυρό κινητήρα Ultra Mid-drive με μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας και εξαρτήματα ποδηλάτων υψηλής ποιότητας.
Η νέα κυκλοφορία σηματοδοτεί την πρώτη έκδοση ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου, το οποίο περιλαμβάνει μια πλήρως ενσωματωμένη μπαταρία και μια σειρά από άλλες ενημερώσεις.
Η μεγάλη μπαταρία 48V 21Ah είναι εντελώς κρυμμένη στον κάτω σωλήνα του πλαισίου, πολύ παρόμοια με το δημοφιλές μοντέλο.
Με χωρητικότητα μπορεί να παρέχει περισσότερες μπαταρίες από οποιοδήποτε ηλεκτρικό ποδήλατο βουνού στην αγορά. Η Cycle είναι σχεδόν μόνη στη μάχη για την κορυφαία χωρητικότητα μπαταρίας eMTB.
Ο λόγος για την ανάγκη για μεγάλο αριθμό μπαταριών είναι ότι οι δύο εταιρείες χρησιμοποιούν επίσης κινητήρες υψηλής ισχύος τοποθετημένους στο κέντρο. Στην περίπτωση του κινητήρα Bafang Ultra μεσαίας κίνησης, η ισχύς εξόδου είναι η δηλωμένη. Στην πραγματικότητα, η μέγιστη ισχύς μετριέται συνήθως σε εκρήξεις κοντά στα 1.500W.
Αυτό βοηθά τα ηλεκτρικά ποδήλατα να ανεβαίνουν απότομο έδαφος που συνήθως είναι προσβάσιμο μόνο από οχήματα εκτός δρόμου ή ποδήλατα τύπου trail, και παρέχει επίσης γρήγορη επιτάχυνση.
Επίσης, δεν θα υποστεί ζημιά στην κατηγορία της υψηλότερης ταχύτητας. Δεν ανακοινώθηκε η πραγματική μέγιστη ταχύτητα, εν μέρει επειδή ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με το κιβώτιο ταχυτήτων, το βάρος του αναβάτη, το έδαφος κ.λπ. Αλλά όταν οδηγούσα σε επίπεδο δρόμο, έφτασα περίπου τα 37 μίλια/ώρα (59 χλμ./ώρα).
Ο V6 είναι πλέον εξοπλισμένος με ένα σετ τροχών τύπου mullet με ελαστικά 29 ιντσών στους μπροστινούς τροχούς και ελαστικά 27,5 ιντσών στους πίσω τροχούς. Αυτή η ρύθμιση παρέχει τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ οδήγησης και επιτάχυνσης/ευκινησίας. Αποτελεί μια ολοένα και πιο δημοφιλή επιλογή μεταξύ κορυφαίων κατασκευαστών eMTB όπως η Trek και η Specialized.
Το αλουμινένιο πλαίσιο είναι διακοσμημένο με υψηλής ποιότητας εξαρτήματα ανάρτησης, όπως μπροστινό πιρούνι και πίσω αμορτισέρ.
Άλλα μέρη που αξίζει να θυμάστε περιλαμβάνουν τον σωλήνα ανύψωσης του καθίσματος, το κιβώτιο ταχυτήτων και το τετραπίστονο υδραυλικό δισκόφρενο Magura MT5 Ne.
Αν θέλετε να επιλέξετε τα δικά σας εξαρτήματα, παρέχεται ακόμη και ένα κιτ πλαισίου, που σημαίνει ότι χρειάζεστε μόνο ένα πλαίσιο, πίσω ψαλίδι, πίσω αμορτισέρ, μπαταρία, κινητήρα και φορτιστή. Στη συνέχεια, τα υπόλοιπα εξαρτώνται από εσάς να εξοπλίσετε τη μοτοσικλέτα με τον τρόπο που κρίνετε κατάλληλο.
Προσφέρει επίσης τρία μεγέθη σκελετού και πολλά νέα χρώματα, όπως μαύρο τζετ, μπλε αεροπορίας, ροζ τριαντάφυλλο και φωτεινό πράσινο.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι ανταγωνίζεται αρκετές εταιρείες ηλεκτρικών ποδηλάτων βουνού υψηλής ποιότητας που χρεώνουν χιλιάδες δολάρια, η τιμή δεν είναι τόσο επώδυνη όσο φαίνεται ένας απλός χρήστης.
Μπορείτε να δείτε το νέο ηλεκτρικό ποδήλατο στο παρακάτω βίντεο, το οποίο δείχνει επίσης τα νέα ανταλλακτικά ποδηλάτου που έχει κατασκευάσει στην πόλη του.
Από τότε που επισκέφτηκα τα κεντρικά γραφεία και το εργοστάσιο της εταιρείας στην Κίνα το 2019, είμαι μεγάλος θαυμαστής του .
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα της εταιρείας προσφέρουν κάτι που σπάνια βλέπουμε στη βιομηχανία ηλεκτρικών ποδηλάτων, δηλαδή έναν συνδυασμό υψηλής ισχύος και υψηλής ποιότητας κατασκευής.
Υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά ποδήλατα υψηλής ισχύος στην αγορά, αλλά τα περισσότερα από αυτά χρησιμοποιούν εξαρτήματα χαμηλού κόστους για να μειώσουν το κόστος και να διατηρήσουν το κόστος σε λογικά επίπεδα.
Υπάρχουν επίσης πολλά ακριβά ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού με κορυφαίας ποιότητας εξαρτήματα, αλλά συχνά έχουν χαμηλή ισχύ λόγω του ενοχλητικού λόγου ότι πρέπει να συμμορφώνονται με τους ευρωπαϊκούς ή αμερικανικούς νόμους για τα ηλεκτρικά ποδήλατα.
Όταν πετάς τους κανονισμούς για τα ηλεκτρικά ποδήλατα από το παράθυρο, συμβαίνει κάτι υπέροχο: μπορείς να έχεις υψηλή ισχύ και υψηλή ποιότητα ταυτόχρονα!
Για να είμαστε δίκαιοι, μπορείτε εύκολα να προγραμματίσετε ισχυρούς κινητήρες σύμφωνα με τα νόμιμα όρια, τα οποία μπορεί να είναι ή να μην είναι επαρκή στην τοπική πόλη ή πολιτεία σας.
Προσωπικά, όταν κάνω ποδήλατο σε μονοπάτια, ανησυχώ περισσότερο για το αν θα κρατήσω τη γραμμή που έχω μπροστά μου παρά για το αν θα δω κόκκινα και μπλε φώτα σε μία μόνο διαδρομή. Φυσικά, όταν είμαι με άλλους ποδηλάτες, ελέγχω πάντα την ταχύτητά μου, αλλά η οδήγηση εκτός δρόμου μπορεί να μου δώσει κάποια ανακούφιση από τους κανονισμούς για τα ηλεκτρικά ποδήλατα που έχουν σχεδιαστεί για δημόσιους δρόμους.
Και πρέπει να πω ότι η δική μου εμπειρία από τη χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων σίγουρα με βοήθησε να βελτιώσω το επίπεδο του ανταγωνισμού. Ευτυχώς, περιλαμβάνει και κάποια πράγματα που μου αρέσουν, όπως η ενσωματωμένη μπαταρία.
Δεν ξέρω πραγματικά τι κάνω, αλλά νομίζω ότι βελτιώνομαι. Το δικό μου είναι σίγουρα χρήσιμο, αν και αυτό είναι σε οικονομική λειτουργία μόνο με υποβοήθηση πεντάλ.
Αν και τα ποδήλατα είναι ακριβά σε σύγκριση με τα περισσότερα ποδήλατα που βλέπουμε στην Κίνα, είναι ένας κόσμος από άποψη ποιότητας. Ποτέ μην κάνετε εκπτώσεις όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής - αυτό είναι σίγουρο. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα καλύπτουν ένα άνετο τμήμα της αγοράς που λίγες άλλες εταιρείες μπορούν να αγγίξουν.
είναι λάτρης των προσωπικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, λάτρης των μπαταριών και συγγραφέας του βιβλίου με τίτλο «DIY Lithium Battery» (Μπαταρία λιθίου DIY), «DIY Solar and Electric Bike Guide» (Οδηγός DIY για ηλιακή ενέργεια και ηλεκτρικό ποδήλατο), νούμερο ένα σε πωλήσεις στο Amazon.