Αν χρησιμοποιήσετε τους συνδέσμους στην ιστορία μας για να αγοράσετε προϊόντα, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθειες. Αυτό βοηθά στην υποστήριξη της δημοσιογραφίας μας. Μάθετε περισσότερα. Σκεφτείτε επίσης να εγγραφείτε στο WIRED.
Οι Σάμι είναι θρυλικοί κτηνοτρόφοι ταράνδων που ζουν στις βορειότερες περιοχές της Ρωσίας, της Φινλανδίας, της Νορβηγίας και της Σουηδίας. Υπάρχουν 180 λέξεις που αντιπροσωπεύουν το χιόνι και τον πάγο. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί και για τους ποδηλάτες που περνούν τον χειμώνα σε οποιοδήποτε βόρειο κλίμα. Λόγω των εποχιακών αλλαγών στο ηλιακό φως, τη θερμοκρασία και τις βροχοπτώσεις, σε συνδυασμό με τις αυξανόμενες ανωμαλίες της κλιματικής αλλαγής, είναι σχεδόν εγγυημένο ότι καμία από τις δύο μέρες ποδηλασίας δεν θα είναι ίδια τον χειμώνα. Εκεί, ένα χοντρό ποδήλατο μπορεί να σώσει την ψυχή του ποδηλάτη.
Κάποιοι μπορεί να πιστεύουν ότι η ποδηλασία τον χειμώνα ακούγεται σαν την πιο τρομακτική και ανατριχιαστική κόλαση. Πράγματι, για να έχετε ένα ενδιαφέρον και ασφαλές ταξίδι, πρέπει να αναπτύξετε μια στρατηγική: Ποια βαθμίδα είναι κατάλληλη για μονοψήφιους προσωρινούς εργαζόμενους; Ελαστικά με καρφιά ή ελαστικά χωρίς καρφιά; Μπορεί να λειτουργήσει η λάμπα μου; Θα οδηγήσω σε παγωμένους δρόμους ή πεζοδρόμια για να αυτοκτονήσω; Εκτός από την οδήγηση το καλοκαίρι, είναι πολύ σημαντικό να οδηγείτε εκ των προτέρων, επειδή οι μηχανικές βλάβες (όπως η υποθερμία ή το κρυοπαγήματα) μπορούν να έχουν σοβαρές συνέπειες.
Ωστόσο, κάνοντας ποδήλατο τον χειμώνα, αιωρούμενο σε ένα ήσυχο μονόχρωμο τοπίο, υπάρχει και ένας βαθύς διαλογισμός. Είναι καιρός να εγκαταλείψουμε την συνεχή επιδίωξη στόχων από το Strava και να απολαύσουμε τη μαγεία του φευγαλέου χειμώνα. Κάνοντας ποδήλατο μέσα στη νύχτα και φτάνοντας περίπου στις 4:45 μ.μ. όταν ζούσα, η ατμόσφαιρα του Τζακ Λόντον, η πιο κατάλληλη για επιβίωση, ενισχύθηκε εκθετικά.
Στη μακρά ιστορία των ποδηλάτων, τα ποδήλατα με μεγάλο πάχος είναι σχετικά καινούργια: Το 1980, ο Γάλλος Jean Naude (Jean Naude) σκέφτηκε μια έξυπνη ιδέα να χρησιμοποιήσει ελαστικά Michelin χαμηλής πίεσης για να διανύσει 800 χιλιόμετρα στην έρημο Σαχάρα. Πολλά μίλια. Το 1986, πρόσθεσε έναν τρίτο τροχό και πάτησε σχεδόν 2.000 μίλια από το Αλγέρι μέχρι το Τιμπουκτού. Ταυτόχρονα, οι ποδηλάτες στην Αλάσκα συγκόλλησαν τις ζάντες για να σχηματίσουν μια ευρύτερη επιφάνεια στην οποία θα οδηγούσαν το Iditabike, μια γιορτή 200 μιλίων σε διαδρομές snowmobile και dog swoop. Εν τω μεταξύ, ένας άντρας ονόματι Ray Molina στο Νέο Μεξικό χρησιμοποιεί ελαστικά 3,5 ιντσών για να κατασκευάσει ζάντες 82 χιλιοστών για να κινούνται στους αμμόλοφους και τα Arroyos. Το 2005, ο κατασκευαστής ποδηλάτων της Μινεσότα, Surly, δημιούργησε το Pugsley. Το μεγάλο Marge Rim 65 χιλιοστών και τα ελαστικά Endomorph 3,7 ιντσών επέτρεψαν στις μάζες να χρησιμοποιούν ποδήλατα με μεγάλο πάχος. Αυτή η τεχνολογία επισκευής έγινε η κύρια τάση.
Τα ποδήλατα Fat ήταν συνώνυμα με την «αργή ταχύτητα» και τα ατσάλινα πλαίσια των πρώτων γιγάντων μπορεί να ήταν κάπως έτσι. Το να πατάς το πεντάλ με απύθμενο λευκό χνούδι είναι μια σκληρή άσκηση. Αλλά οι καιροί έχουν αλλάξει. Μάρκες όπως οι Salsa, Fatback, Specialized, Trek και Rocky Mountain συνεχίζουν να αναπτύσσονται με ελαφρύτερες δομές και ελαστικά που επεκτείνονται για να αντεπεξέλθουν σε πιο ακραίες συνθήκες, καθώς και τυποποιημένα εξαρτήματα όπως η σέλα με dropper.
Τον Ιανουάριο, η Rad Power Bikes λάνσαρε ένα νέο ηλεκτρικό RadRadover. Τον Σεπτέμβριο, η REI Co-Op Cycles λάνσαρε το πρώτο της ποδήλατο με χοντρό βάρος, ένα άκαμπτο πλαίσιο αλουμινίου με ζάντες 26 ιντσών. Σήμερα, το υψηλότερο βάρος είναι ελαφρύτερο από πολλά ποδήλατα βουνού. Το πλαίσιο από ανθρακονήματα Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle του 2021 έχει βάρος ζάντας και ράβδου 27 κιλά.
Οδηγώ το Salsa Beargrease Carbon SLX του 2021 από τότε που ξεκίνησε το χιόνι στη βόρεια Μινεσότα στις 15 Οκτωβρίου. Είναι το ίδιο ποδήλατο με το XO1 Eagle, αλλά με λίγο λιγότερη περιεκτικότητα σε άνθρακα, και το άκρο του συστήματος μετάδοσης είναι ελαφρώς χαμηλότερο. Μεταξύ των τριών μοντέλων fat bike της Salsa (Beargrease, Mukluk και Blackborow), το Beargrease έχει σχεδιαστεί για να έχει την ικανότητα να ταξιδεύει γρήγορα, χάρη στο προοδευτικό του σχήμα, ικανό να χειρίζεται πολλαπλά μεγέθη ζαντών και πλάτη ελαστικών υπό διαφορετικές συνθήκες αγώνα. Οι ικανότητες και τα πολυάριθμα αξεσουάρ υποδεικνύουν επιπλέον εξοπλισμό, φαγητό και ανταλλακτικά για να αντιμετωπίσει αγώνες μεγάλων αποστάσεων, όπως το απαιτητικό Arrowhead 135.
Αν χρησιμοποιήσετε τους συνδέσμους στην ιστορία μας για να αγοράσετε προϊόντα, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθειες. Αυτό βοηθά στην υποστήριξη της δημοσιογραφίας μας. Μάθετε περισσότερα. Σκεφτείτε επίσης να εγγραφείτε στο WIRED.
Αν και το Arrowhead 135 σύντομα θα βγει από την γνωστή μου καμπίνα, το Beargrease σε μαύρο χρώμα από ανθρακονήματα εξακολουθεί να αποτελεί ένα γρήγορο ταξίδι από τη λάσπη και τον πάγο της μικτής εποχής στην διαδρομή οδήγησης με σκόνη. Αυτή η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με ζάντες 27,5 ιντσών και ελαστικά πλάτους 3,8 ιντσών, με ζάντες έως 80 mm, γεγονός που βελτιστοποιεί την απόδοσή της σε καθαρά και επίπεδα μονοπάτια. Αλλά μπορεί επίσης να τρέξει ζάντες 26 ιντσών σε ζάντες 100 mm και είναι εξοπλισμένη με ελαστικά πλάτους έως 4,6 ιντσών για να επιπλέει σε ανώμαλο χιόνι. Μπορεί ακόμη και να μετατραπεί σε ελαστικά 29 ιντσών και να χρησιμοποιήσει ελαστικά 2 έως 3 ιντσών σε ζάντες 50 mm για μια διαδρομή όλο το χρόνο. Αν θέλετε να προσθέσετε μπροστινή ανάρτηση για να μαλακώσετε τις ανωμαλίες, το πλαίσιο είναι συμβατό με το μπροστινό πιρούνι και έχει μέγιστη διαδρομή 100 mm.
Όταν δοκίμασα για πρώτη φορά το Beargrease στη βόρεια Μινεσότα, η θερμοκρασία ήταν 34 βαθμοί και το ίχνος ήταν ένα μείγμα λάσπης και πάγου. Όπως όλοι γνωρίζουμε, το χειρότερο συναίσθημα που βιώνουν οι άνθρωποι που αντιμετωπίζουν αυτή την κατάσταση είναι ότι μπορούν να αποδείξουν ότι έχουν κλειδώσει την κλείδα τους όταν το ποδήλατο γλιστράει από κάτω σας στον πάγο και το πρόσωπό σας έχει αγγίξει το έδαφος. Και χρειάζονται ράμματα. Ευτυχώς, αυτό δεν συνέβη. Το Beargrease δίνει μια σταθερή, ευέλικτη και ασφαλή αίσθηση, ακόμα κι αν τα ελαστικά δεν είναι καρφωμένα στο κρύο μέρος. Η ευελιξία του έγκειται στην πιο επιθετική γεωμετρία του: μακρύτερο μπροστινό κέντρο (οριζόντια απόσταση από το κέντρο της κάτω βάσης έως τον μπροστινό άξονα), κοντό καλάμι, φαρδύ τιμόνι και αλυσίδα 440 mm, που το κάνουν να μοιάζει περισσότερο με ποδήλατο εκτός δρόμου.
Παρά την οδήγηση στο κρύο, λασπωμένο τοπίο της εποχής των χειμερινών αγώνων στη Μινεσότα τις επόμενες μέρες, το σύστημα μετάδοσης κίνησης Shimano 1×12 SLX του Βελιγραδίου και τα φρένα Sram Guide T απέδωσαν καλά. Σε αντίθεση με το δικό μου ατσάλινο fat bike, το Beargrease δεν μου προκάλεσε διάστρεμμα στο γόνατο. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με τα fat bikes λόγω του βάρους τους και του ευρύτερου συντελεστή Q (μεταξύ των σημείων σύνδεσης του πεντάλ στον βραχίονα του στροφάλου όταν μετριέται παράλληλα με το κάτω μέρος) Απόσταση από τον άξονα της βάσης. Το Salsa μειώνει σκόπιμα τον συντελεστή Q του στροφάλου για να περιορίσει την πίεση στο γόνατο, αλλά βοηθάει και το ελαφρύ πλαίσιο από ανθρακονήματα. Μερικές φορές, στην οδήγησή μου, μια σέλα με dropper θα είναι χρήσιμη. Αν και το ποδήλατο είναι συμβατό με σέλα 30,9 mm, δεν αποτελεί μέρος της κατασκευής.
Για αγωνιστικά αυτοκίνητα ή μεγαλύτερα ταξίδια, δεν υπάρχει έλλειψη χώρων για την αποθήκευση εξοπλισμού. Και στις δύο πλευρές του πιρουνιού Kingpin του ποδηλάτου, υπάρχουν τριπλοί κλωβοί μπουκαλιών ή "Anything Cage" της μάρκας Salsa, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη φόρτωση οποιουδήποτε άλλου ελαφρού εξοπλισμού χρειάζεστε. Στο πλαίσιο, υπάρχουν δύο κλωβοί μπουκαλιών μέσα στο τρίγωνο, μια σχάρα τοποθέτησης αξεσουάρ στην κάτω πλευρά του κάτω σωλήνα και μια άνω σχάρα σωλήνα που μπορεί να φιλοξενήσει έναν υπολογιστή ποδηλάτου και μια άνω τσάντα σωλήνα.
Είναι ακόμα φθινόπωρο, πράγμα που σημαίνει ότι το βαρύ χιόνι δεν έχει αρχίσει ακόμα να πέφτει. Αλλά το Beargrease μου έδωσε άφθονο λόγο, λαχταρώ τον χειμώνα και λίγο καλοχτενισμένο κοτλέ.
Αν χρησιμοποιήσετε τους συνδέσμους στην ιστορία μας για να αγοράσετε προϊόντα, ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθειες. Αυτό βοηθά στην υποστήριξη της δημοσιογραφίας μας. Μάθετε περισσότερα. Σκεφτείτε επίσης να εγγραφείτε στο WIRED.
Το ενσύρματο δίκτυο είναι το μέρος όπου υλοποιείται το αύριο. Είναι μια σημαντική πηγή ουσιαστικών πληροφοριών και ιδεών σε έναν κόσμο που αλλάζει συνεχώς. Οι ενσύρματες συζητήσεις ρίχνουν φως στο πώς η τεχνολογία μπορεί να αλλάξει κάθε πτυχή της ζωής μας, από τον πολιτισμό μέχρι τις επιχειρήσεις, από την επιστήμη μέχρι το σχεδιασμό. Οι ανακαλύψεις και οι καινοτομίες που ανακαλύψαμε έφεραν νέους τρόπους σκέψης, νέες διασυνδέσεις και νέες βιομηχανίες.
Η βαθμολογία είναι 4+©2020CondéNast. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, αποδέχεστε τη συμφωνία χρήστη (ενημερώθηκε στις 1/1/20), την πολιτική απορρήτου και τη δήλωση cookie (ενημερώθηκε στις 1/1/20) και τα δικαιώματά σας περί απορρήτου στην Καλιφόρνια. Η Wired ενδέχεται να πραγματοποιήσει ορισμένες πωλήσεις από προϊόντα που αγοράστηκαν μέσω του ιστότοπού μας σε συνεργασία με τους λιανοπωλητές μας. Το υλικό σε αυτόν τον ιστότοπο δεν επιτρέπεται να αντιγραφεί, να διανεμηθεί, να μεταδοθεί, να αποθηκευτεί προσωρινά ή να χρησιμοποιηθεί με οποιονδήποτε άλλο τρόπο χωρίς την προηγούμενη γραπτή άδεια της CondéNast. Επιλογή διαφημίσεων