Ο ειδικός εξοπλισμός γυμναστικής είναι πανάκριβος. Για την εξειδικευμένη αγορά, ο φανταχτερός εξοπλισμός παράγεται μαζικά και κάποιοι πωλούνται σε πιο συγκεκριμένες πιθανές ομάδες πελατών. Οι περισσότεροι από αυτούς παίζουν κάποιο ρόλο σε κάποιο βαθμό. Ορισμένες λειτουργίες είναι πιο πρακτικές από άλλες.

Το Praep ProPilot μετατρέπει ένα τιμόνι 31,8 ή 35 χιλιοστών σε μια συσκευή push-up που μπορεί να λικνίζεται και απαιτεί πρόσθετες μυϊκές ίνες για να βοηθήσει στη σταθεροποίηση του χρήστη. Έχετε κουραστεί από τις πέτρες και τις πτώσεις που συναντάτε όταν προσπαθείτε να χειριστείτε ένα ποδήλατο DH ή Enduro 35 λιβρών σε ένα μονοπάτι βαρύτητας με κλίση 20%; Το ProPilot ελπίζει να βοηθήσει. Ως ένα ολοκληρωμένο σύστημα, η τιμή του κιτ ProPilot Moto είναι 200 ​​δολάρια. Περιλαμβάνει ένα τιμόνι πλάτους 780 χιλιοστών και 31,8 χιλιοστών, μια συρόμενη λαβή, μια συσκευή σε σχήμα σταγόνας που μπορεί να κρατήσει το τιμόνι και ένα κιτ εγκατάστασης, ώστε οι χρήστες να μπορούν να εγκαταστήσουν το τηλέφωνο στο ProPilot και να παρακολουθήσουν υποσημειώσεις GoPro ή βίντεο ασκήσεων. Μέσω της εφαρμογής Preap. Το κεντρικό κομμάτι σε σχήμα σταγόνας του ProPilot έχει τρεις θέσεις, η πιο δύσκολη θέση είναι η κοιλιά της πτώσης.
Η Prapu πουλάει επίσης το ProPilot χωρίς λαβές ή τιμόνι για 100 δολάρια. Περιλαμβάνουν συσκευές εκμάθησης πρόσφυσης σε σχήμα μοχλού φρένων. Το TRGGR (επιτρέψτε μου να πω TR-Double-Guh-er) μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αύξηση της δύναμης του δακτύλου φρένου του τρένου, χρησιμοποιώντας τον μέσο και τον δείκτη ή μόνο τον δείκτη, που είναι ο τρόπος με τον οποίο φρενάρουν οι περισσότεροι άνθρωποι σήμερα.
Το TRGGR φαίνεται πιο κατάλληλο για γενικές ασκήσεις λαβής αντιβραχίου, εκτός αν χρησιμοποιείτε φρένα με πολύ τεντωμένο καλώδιο.
Αυτή είναι η πρώτη μου σκέψη. Γιατί κάποιος να ξοδέψει 100-200 δολάρια για κάτι που μπορεί να κάνει εύκολα με λιγότερα χρήματα ή δωρεάν; Το ProPilot δεν διαθέτει μόνο λειτουργία push-ups, αλλά είναι και η πιο σημαντική και αποτελεσματική άσκηση από τη συσκευή.
Η εφαρμογή ProPilot μπορεί να απεικονίσει καλά αυτές τις ασκήσεις, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι απαιτούν περισσότερο εξοπλισμό. Μετά την εγκατάσταση, οι κάμψεις του ProPilot είναι πολύ ακαριαίες. Άλλες ασκήσεις απαιτούν επιπλέον ζώνες αντίστασης, οι οποίες είναι σχετικά φθηνές.
Η αρχική μου εντύπωση για το ProPilot είναι ότι ο Prapp φαίνεται να θέλει να δημιουργήσει μια συσκευή που θα ενθουσιάζει τους ποδηλάτες βουνού με τη λειτουργική προσαρμοστικότητα, επειδή μπορεί εύκολα να ξεχάσει κανείς να γυμνάσει τον κορμό, τα χέρια, τους ώμους του κ.λπ., ειδικά όταν ο καιρός είναι καλός. Ωστόσο, μια ταχύτερη κατάβαση ή μια ισχυρή αμυντική ικανότητα στον συγκρουόμενο κύλινδρο είναι επαρκής ως λόγος για τακτική προπόνηση αντίστασης.
Σε κάθε περίπτωση, ναι, το ProPilot δεν έχει μόνο κάμψεις. Η εφαρμογή ProPilot παραθέτει μερικά χρήσιμα βίντεο γυμναστικής. Έξι για την ακρίβεια. Κατά τη διάρκεια της πρωινής ρουτίνας, οι ποδηλάτες κάνουν squat και squat, και το ProPilot τεντώνεται μπροστά τους - απολύτως δεν χρειάζεται, μια βελτιωμένη ρωσική καμπύλη. Ίσως βοηθά στην ενίσχυση της δύναμής σας, αλλά στην πραγματικότητα στρίβει τον κορμό σας. Έπειτα, υπάρχουν οι κάμψεις και οι αναρριχήσεις - δύο προφανώς δύσκολες ασκήσεις αυτού του εξοπλισμού.
Ουσιαστικά, οποιαδήποτε τροποποιημένη σανίδα ή κάμψεις που γίνονται με το ProPilot θα είναι πολύ αποτελεσματική. Η Praep έχει ασκήσεις κορμού που χρησιμοποιούν αυτές τις ασκήσεις. Με τη βοήθεια των ζωνών αντίστασης, αυτές οι μπάρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μπούκλες, ευθείες κωπηλατικές, πιέσεις τρικεφάλων, πιέσεις ώμων, καθίσματα και πολλές άλλες ασκήσεις - αν και η ίδια μέθοδος μπορεί επίσης να γίνει χρησιμοποιώντας μια λαβή σκούπας ή μπάρες/ράβδους και ζώνες αντίστασης. Οι ζώνες αντίστασης μπορούν επίσης να είναι πολύ ελαφριές σε σύνθετες ασκήσεις όπως πιέσεις ή ακόμα και μπούκλες. Ωστόσο, είμαι πολύ χαρούμενος που έχουν παράσχει στους καταναλωτές βίντεο αυτών των ασκήσεων.
Χρησιμοποιώντας κάτι σαν το ProPilot για να δοκιμάσετε τη σταθερότητά σας, αντί να κάνετε push-ups σε μια σταθερή πλατφόρμα όπως το έδαφος, μπορείτε να απορροφήσετε περισσότερες μυϊκές ίνες για δραστηριότητα, ειδικά στο μέρος του κορμού, επειδή ο κορμός πρέπει να είναι πιο ελεγχόμενος. Περισσότερη άσκηση.
Τα οφέλη περιλαμβάνουν καλύτερη ισορροπία και ανάπτυξη του κορμού, κάτι που μπορεί να βοηθήσει στη βελτίωση της αθλητικής απόδοσης. Ορισμένες μελέτες έχουν διαπιστώσει ότι οι αθλητές που προπονούνται σε ασταθείς επιφάνειες είναι επίσης λιγότερο πιθανό να τραυματιστούν. Όπως τα περισσότερα πράγματα που μπορούν να μετρηθούν και να μελετηθούν στην επιστημονική κοινότητα, υπάρχει διαμάχη γύρω από την αποτελεσματικότητα και το εάν η προπόνηση αστάθειας πρέπει να συνδυάζεται με προπόνηση αντίστασης. Αυτό ακριβώς κάνει το ProPilot.
Ωστόσο, αυτό δεν θα πρέπει να εξαρτάται από τους στόχους του αθλητή. Αν θέλετε να μεγιστοποιήσετε την ένταση των πιέσεων πάγκου, το ProPilot δεν θα είναι πολύ χρήσιμο. Ωστόσο, αν θέλετε να ενισχύσετε τη δύναμη του κορμού σας ή ακόμα και να αποτρέψετε τραυματισμούς, αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο. Οι μελέτες για τους μύες και τη φυσική κατάσταση συνόψισαν ορισμένες από αυτές τις μελέτες και η καθεμία έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της.
Πιο συγκεκριμένα, τα πλεονεκτήματα της προπόνησης ισορροπίας και ενός πιο ανεπτυγμένου κορμού, σύμφωνα με μια μελέτη στο περιοδικό «Strength and Condition Research»: «Επειδή οι κινητικές δεξιότητες συχνά είναι ανισορροπημένες, η μεγαλύτερη σταθερότητα του κορμού δημιουργεί μια βάση για τη βελτίωση της δύναμης. Άνω και κάτω άκρα». Βασικά, εάν ο κορμός σας είναι πιο δυνατός, τα χέρια και τα πόδια σας μπορούν να λειτουργήσουν πιο αποτελεσματικά.
Το ProPilot μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τιμόνια 31,8 και 35 mm και περιλαμβάνει ένα διαχωριστικό για να ταιριάζει σε αυτά τα δύο μεγέθη. Η εγκατάσταση είναι πολύ απλή, αλλά βρήκα το βίντεο πιο χρήσιμο από τις γραπτές οδηγίες. Όπως φαίνεται στην εικόνα, το πιο σημαντικό είναι να βεβαιωθείτε ότι η λαβή ασφαλίζει στη θέση της με ένα ακουστικό κλικ, διαφορετικά θα κολλήσετε. Το κιτ μου περιλαμβάνει ένα σετ συρόμενων μανικιών, αλλά επειδή έχω ένα ζευγάρι συρόμενων μανικιών, τα χρησιμοποίησα αντ' αυτών.
Στο πανεπιστήμιο, εργάστηκα ως προσωπικός γυμναστής για πολλά χρόνια, οπότε είμαι εξοικειωμένος με πολλά ασταθή εξαρτήματα (όπως μπάλες BOSU και ζώνες TRX). Δεν έχω λάβει πιστοποίηση εδώ και καιρό και οι γνώσεις μου είναι ακόμα ισχνές, οπότε επικοινώνησα με τον Mike Durner, τον εκπαιδευτή ορεινής ποδηλασίας του Mind Right Endurance, σχετικά με τις απόψεις του για το ProPilot και τι πρέπει να μπορούν να κάνουν οι άνθρωποι πριν χρησιμοποιήσουν το ProPilot. τιμόνι. Ο Duna είπε ότι ήταν φαν.
«Νομίζω ότι είναι πραγματικά χρήσιμο για τη σταθερότητα του κορμού και των ώμων και τη δύναμη των ώμων/στήθους. Όσο για τη διαδικασία χρήσης του ProPilot, αυτό που θέλω να πω είναι ότι ξεκινώντας με τα τυπικά push-ups, το επόμενο βήμα είναι να χρησιμοποιήσετε το TRX για push-ups, και στη συνέχεια να κάνετε Bosu Push-ups σε τέτοια πράγματα, και τέλος να προχωρήσετε στην πιο εύκολη θέση στο ProPilot. Στη συνέχεια, όταν χρησιμοποιείτε το ProPilot, μπορεί να τρελαθείτε εντελώς και να πατήσετε τα πόδια σας στο TRX.»
Ο Μάικ σχολίασε επίσης τη λαβή TRGGR. «Θεωρητικά, αν η δύναμη του αντιβραχίου σας είναι καλύτερη, μπορείτε να νιώσετε καλύτερα τη μπάρα/λαβή, να παραμείνετε πιο χαλαροί και να έχετε καλύτερη αντοχή σε αυτούς τους μύες κατά τη διάρκεια παρατεταμένων πτώσεων».
Ακόμα και στην πιο απλή θέση, το ProPilot χρειάζεται κάποια δουλειά. Προσωπικά, μου αρέσει αυτή η προπόνηση και τη βρίσκω πιο συναρπαστική από το να προσπαθώ να σηκώνω βάρη, ίσως επειδή αυτά τα οφέλη σχετίζονται περισσότερο με το κύριο άθλημά μου, την ορεινή ποδηλασία.
Ένα σχεδόν ενοχλητικό χαρακτηριστικό του ProPilot είναι ότι κάθε φορά που θέλετε να αλλάξετε τη γωνία, χρειάζεστε ένα εξαγωνικό κλειδί 4 χιλιοστών. Δεν νομίζω ότι αυτό είναι πρόβλημα επειδή αλλάζει ανάλογα με την πρόοδο, όχι την ένταση της αλλαγής, αλλά ορισμένοι χρήστες κουράζονται με τις πιο δύσκολες ρυθμίσεις του ProPilot και θέλουν να μειώσουν την ένταση της άσκησης, επομένως μπορεί να χρειαστεί ένας πιο γρήγορος τρόπος αλλαγής.
Συνολικά, αν χρησιμοποιείτε το ProProlot σε θέση σανίδας ή κάμψης, παρέχει μια απαιτητική και ενδιαφέρουσα μέθοδο προπόνησης σταθερότητας. Δεν σκοπεύω να εγκαταστήσω το τηλέφωνό μου στο ProPilot για να παρακολουθώ βίντεο, αλλά μπορώ να επιλέξω.
Για να επαναλάβω την προηγούμενη πρόταση, το ProPilot είναι πραγματικά χρήσιμο για εξάσκηση σε αυτή τη θέση. Οι βελτιωμένες ασκήσεις push-up ή plank είναι εξωφρενικές, αλλά το ProPilot είναι διασκεδαστικό. Αν και δεν χρειάζεται να το χρησιμοποιείτε περισσότερο, επειδή απαιτούν ζώνες αντίστασης και μπορείτε να εκτελέσετε τις ίδιες ασκήσεις χωρίς να χρησιμοποιήσετε εξοπλισμό, χρησιμοποιώντας εναλλακτικές μπάρες ή απλώς χρησιμοποιώντας ζώνες αντίστασης.
Έχω μια ζώνη TRX που μου έδωσε ο σύντροφός μου και μου αρέσει πολύ. Η τιμή του TRX είναι πολύ χαμηλότερη από την τιμή ενός πλήρους κιτ ProPilot. Μπορεί να κάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς του ProPilot και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλές άλλες ασκήσεις. Σοβαρά, το TRX είναι αυτή τη στιγμή ένα από τα πιο ευέλικτα και ισχυρά όργανα γυμναστικής, ειδικά για ασκήσεις κορμού και σταθερότητας.
Ωστόσο, ο καθένας έχει το δικό του κίνητρο. Για ορισμένους ποδηλάτες βουνού, το ProPilot μπορεί να είναι αυτό που χρειάζονται για να τονώσουν το κίνητρο. Θα ήθελα επίσης να πω ότι πρόκειται για ένα ενδιαφέρον όργανο γυμναστικής. Αν είστε κάποιος που χρειάζεται συγκεκριμένο κίνητρο και χρειάζεται να κάνετε πραγματικά έντονες και απαιτητικές ασκήσεις στήθους, τριών άκρων, ώμων και κορμού, οι οποίες μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση εκτός δρόμου και ακόμη και να αποτρέψουν τραυματισμούς, τότε σίγουρα μπορείτε να δοκιμάσετε το ProPilot.