Ο κατασκευαστής αστικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων με έδρα το Βέλγιο μοιράστηκε ενδιαφέροντα δεδομένα που προέκυψαν από την επισκεψιμότητα του, παρέχοντας πληροφορίες για το πόσα οφέλη γυμναστικής προσφέρουν τα ηλεκτρονικά ποδήλατα.
Πολλοί αναβάτες έχουν εγκαταλείψει το αυτοκίνητο ή το λεωφορείο για να μετακινηθούν υπέρ των ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα περιλαμβάνουν έναν ηλεκτρικό κινητήρα υποβοήθησης και μια μπαταρία για να προσθέσουν επιπλέον ισχύ στην προσπάθεια του αναβάτη στο πετάλι και όταν λαμβάνεται υπόψη η κίνηση, μπορούν συχνά να ταξιδεύουν με ταχύτητες κοντά σε ένα αυτοκίνητο σε πολλές πόλεις (και μερικές φορές ακόμη πιο γρήγορα από ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας κυκλοφορία – Καταστροφή ποδηλατοδρόμων).
Αν και πολλές μελέτες δείχνουν το αντίθετο, υπάρχει μια κοινή εσφαλμένη αντίληψη ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα δεν παρέχουν οφέλη στην άσκηση.
Ορισμένες μελέτες δείχνουν ακόμη ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα παρέχουν περισσότερη άσκηση από τα ποδήλατα, επειδή οι αναβάτες συνήθως κάνουν περισσότερη ώρα από τα ποδήλατα.
Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν πρόσφατα από την εφαρμογή smartphone που συνδυάζεται με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα των πελατών δίνουν μια ενδιαφέρουσα εικόνα του πώς ένας τυπικός αναβάτης χρησιμοποιεί το ηλεκτρονικό του ποδήλατο.
συνιδρυτής και εξήγησε ότι μετά την κυκλοφορία της νέας εφαρμογής από την εταιρεία, οι αναβάτες οδηγούσαν όλο και περισσότερο και είπε ότι η εταιρεία σημείωσε αύξηση 8% στα ταξίδια απόστασης και αύξηση του χρόνου ταξιδιού κατά 15%.
Συγκεκριμένα, η εταιρεία λέει ότι τα ποδήλατά της ποδηλατούνται κατά μέσο όρο εννέα φορές την εβδομάδα, με μέσο όρο 4,5 χιλιόμετρα (2,8 μίλια) ανά διαδρομή.
Δεδομένου ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα έχουν σχεδιαστεί κυρίως για οδήγηση στην πόλη, αυτό φαίνεται εφικτό. Ο μέσος χρόνος βόλτας στα ηλεκτρονικά ποδήλατα αναψυχής ή γυμναστικής είναι συνήθως μεγαλύτερος, αλλά τα αστικά ηλεκτρικά ποδήλατα χρησιμοποιούνται συχνά για πλοήγηση στην πόλη και συνήθως εκτελούν μικρότερα ταξίδια στην καρδιά πυκνοκατοικημένων περιοχών.
40,5 χιλιόμετρα (25 μίλια) την εβδομάδα ισοδυναμούν με περίπου 650 θερμίδες ποδηλασίας. Θυμηθείτε, τα καουμπόικα ηλεκτρονικά ποδήλατα δεν έχουν πεντάλ γκαζιού, επομένως απαιτούν από τον χρήστη να κάνει πετάλι για να ξεκινήσει ο κινητήρας.
Η εταιρεία λέει ότι αυτό ισοδυναμεί με περίπου 90 λεπτά τρεξίματος μέτριας έντασης την εβδομάδα συνολικά. Πολλοί άνθρωποι το βρίσκουν δύσκολο (ή ενοχλητικό) να τρέξουν για μιάμιση ώρα, αλλά εννέα σύντομα ταξίδια με ηλεκτρονικό ποδήλατο ακούγονται ευκολότερα (και πιο διασκεδαστικά ).
ο οποίος πρόσφατα εξασφάλισε χρηματοδότηση 80 εκατομμυρίων δολαρίων για να επεκτείνει την επιχείρησή του με ηλεκτρονικά ποδήλατα, αναφέρει επίσης έρευνα που δείχνει ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα έχουν σχεδόν τα ίδια καρδιαγγειακά οφέλη για τους αναβάτες με τα ποδήλατα με πεντάλ.
«Μετά από ένα μήνα, οι διαφορές στη μέγιστη κατανάλωση οξυγόνου, την αρτηριακή πίεση, τη σύσταση σώματος και τον μέγιστο εργονομικό φόρτο εργασίας ήταν εντός του 2% των ηλεκτρονικών ποδηλάτων και των τακτικών ποδηλατών».
Με άλλα λόγια, οι ποδηλάτες με πετάλι βελτίωσαν τα καρδιαγγειακά μέτρα κατά περίπου 2% σε σύγκριση με τους αναβάτες ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Πέρυσι, αναφέραμε ένα πείραμα που διεξήγαγε η Rad Power Bikes, το οποίο έβαλε πέντε διαφορετικούς αναβάτες σε διαφορετικά στυλ ηλεκτρονικών ποδηλάτων ενώ χρησιμοποιούσαν διαφορετικά επίπεδα υποβοήθησης πεντάλ.
Εκτελώντας την ίδια διαδρομή 30-40 λεπτών, η καύση θερμίδων κυμαίνεται από 100 έως 325 θερμίδες για διαφορετικούς αναβάτες.
Ενώ το πετάλι ενός ποδηλάτου με μηδενική ηλεκτρική υποβοήθηση στην ίδια απόσταση με ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο θα έχει αναμφίβολα μεγαλύτερη προσπάθεια, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα έχουν αποδείξει επανειλημμένα ότι εξακολουθούν να παρέχουν σημαντικά οφέλη στην άσκηση.
Και δεδομένου ότι τα ηλεκτρονικά ποδήλατα βάζουν περισσότερους αναβάτες σε δύο τροχούς που δεν θα αποδέχονταν ποτέ τη δυνατότητα να οδηγήσουν ένα καθαρό ποδήλατο με πεντάλ, αναμφισβήτητα παρέχουν περισσότερη άσκηση.
είναι λάτρης των προσωπικών ηλεκτρικών οχημάτων, λάτρης των μπαταριών και συγγραφέας των μπεστ σέλερ DIY Lithium Batteries, DIY, The Electric Bike Guide και The Electric Bike .
Τα ηλεκτρικά ποδήλατα που αποτελούν τον τρέχοντα καθημερινό οδηγό του Micah είναι τα $1.095, τα $1.199 και τα $3.299. Αλλά αυτές τις μέρες, είναι μια αρκετά συνεχώς μεταβαλλόμενη λίστα.