Είτε ψάχνετε για κατάλληλες διαμορφώσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων που κυκλοφορούν αυτήν τη στιγμή στην αγορά, είτε προσπαθείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε διαφορετικά μοντέλα όλων των ειδών, ο κινητήρας θα είναι ένα από τα πρώτα πράγματα που θα εξετάσετε. Οι παρακάτω πληροφορίες θα εξηγήσουν τις διαφορές μεταξύ των δύο τύπων κινητήρων που υπάρχουν στα ηλεκτρικά ποδήλατα - κινητήρα πλήμνης και κινητήρα μεσαίας μετάδοσης κίνησης.

Κινητήρας μεσαίας κίνησης ή κινητήρας πλήμνης - Ποιο να επιλέξω;

Ο κινητήρας που βρίσκεται πιο συχνά στην αγορά σήμερα είναι ένας κινητήρας πλήμνης. Συνήθως τοποθετείται στον πίσω τροχό, αν και υπάρχουν ορισμένες διαμορφώσεις μπροστινού άξονα. Ο κινητήρας πλήμνης είναι απλός, σχετικά ελαφρύς και αρκετά οικονομικός στην κατασκευή. Μετά από κάποιες αρχικές δοκιμές, οι μηχανικοί μας κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο κινητήρας μεσαίας μετάδοσης κίνησης έχει μια σειρά από βασικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τον κινητήρα πλήμνης:

Εκτέλεση:

Οι κινητήρες μεσαίας κίνησης είναι γνωστοί για την υψηλότερη απόδοση και ροπή σε σύγκριση με έναν παραδοσιακό κινητήρα πλήμνης παρόμοιας ισχύος.
Ένας βασικός λόγος είναι ότι ο κινητήρας μεσαίας κίνησης κινεί τον στρόφαλο, αντί για τον ίδιο τον τροχό, πολλαπλασιάζοντας την ισχύ του και επιτρέποντάς του να αξιοποιεί καλύτερα τις υπάρχουσες ταχύτητες της μοτοσικλέτας. Ίσως ο καλύτερος τρόπος για να το απεικονίσετε αυτό είναι να φανταστείτε ένα σενάριο όπου πλησιάζετε σε μια απότομη ανηφόρα. Θα αλλάζατε τις ταχύτητες της μοτοσικλέτας για να διευκολύνετε το πεντάλ και να διατηρείτε τον ίδιο ρυθμό.

Αν η μοτοσικλέτα σας διαθέτει κινητήρα μεσαίας κίνησης, επωφελείται επίσης από αυτήν την αλλαγή ταχυτήτων, επιτρέποντάς της να προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ και αυτονομία.

 
Συντήρηση:

Ο κινητήρας μεσαίας κίνησης του ποδηλάτου σας έχει σχεδιαστεί για να κάνει τη συντήρηση και το σέρβις εξαιρετικά εύκολη.

Μπορείτε να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα του κινητήρα απλώς αφαιρώντας δύο ειδικά μπουλόνια – χωρίς να επηρεάσετε καμία άλλη πτυχή του ποδηλάτου.

Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν οποιοδήποτε κανονικό συνεργείο ποδηλάτων μπορεί εύκολα να εκτελέσει την αντιμετώπιση προβλημάτων και τις επισκευές.

Από την άλλη πλευρά, αν είχατε μοτέρ πλήμνης στον πίσω τροχό, ακόμη και βασικές εργασίες συντήρησης, όπως η αφαίρεση του τροχού για την αλλαγή ενός σκασμένου ελαστικού,

γίνουν πιο περίπλοκες προσπάθειες.

Χειριζόμενος:

Ο κινητήρας μεσαίας κίνησης είναι τοποθετημένος κοντά στο κέντρο βάρους της μοτοσικλέτας και χαμηλά στο έδαφος.

Αυτό βοηθά στη βελτίωση του συνολικού χειρισμού του ηλεκτρικού σας ποδηλάτου, κατανέμοντας καλύτερα το βάρος.