Η Huber Automotive AG παρουσίασε μια βελτιστοποιημένη έκδοση του RUN-E Electric Cruiser, ενός συστήματος ισχύος χωρίς εκπομπές ρύπων, σχεδιασμένου για εφαρμογές εξόρυξης.
Όπως και η αρχική έκδοση, το RUN-E Electric Cruiser έχει σχεδιαστεί για χρήση σε ακραία περιβάλλοντα, αλλά η ηλεκτροκίνητη έκδοση του Toyota Land Cruiser J7 εξασφαλίζει βελτιωμένη ποιότητα αέρα, μειωμένη ηχορύπανση και εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους υπόγεια, σύμφωνα με την εταιρεία.
Αυτή η νέα, βελτιστοποιημένη έκδοση του Electric Cruiser έρχεται μετά από αρκετές εφαρμογές στον υπόγειο τομέα εξόρυξης. Σύμφωνα με τον Mathias Koch, Key Account Manager του τμήματος Hybrid & E-Drive της Huber Automotive, οι μονάδες λειτουργούν από τα μέσα του 2016 σε γερμανικά ορυχεία αλατιού. Η εταιρεία έχει επίσης στείλει οχήματα στη Χιλή, τον Καναδά, τη Νότια Αφρική και την Αυστραλία. Εν τω μεταξύ, οι μονάδες που θα παραδοθούν το τρίμηνο του Μαρτίου στη Γερμανία, την Ιρλανδία και τον Καναδά είναι πιθανό να επωφεληθούν από τις τελευταίες ενημερώσεις.
Το σύστημα E-drive στη νέα έκδοση αποτελείται από εξαρτήματα σειράς από προμηθευτές όπως η Bosch, τα οποία είναι όλα διατεταγμένα σε μια νέα αρχιτεκτονική για να ενσωματώσουν τα «δυνατά σημεία των επιμέρους χαρακτηριστικών», δήλωσε ο Huber.
Αυτό καθίσταται δυνατό χάρη στον πυρήνα του συστήματος: «μια καινοτόμο μονάδα ελέγχου από την Huber Automotive AG, η οποία, βασισμένη σε μια αρχιτεκτονική ισχύος 32-bit, κάνει τα μεμονωμένα εξαρτήματα να αποδίδουν στο μέγιστο υπό ιδανικές θερμικές συνθήκες».
Το κεντρικό σύστημα ελέγχου οχήματος του προμηθευτή αυτοκινήτων ενσωματώνει όλα τα εξαρτήματα που σχετίζονται με το σύστημα, ρυθμίζει τη διαχείριση ενέργειας του συστήματος υψηλής και χαμηλής τάσης και συντονίζει την ανάκτηση ενέργειας πέδησης ανάλογα με την οδηγική κατάσταση, καθώς και τις συνθήκες φόρτισης και διαχείρισης ασφάλειας.
«Επιπλέον, παρακολουθεί όλες τις διαδικασίες ελέγχου και ρύθμισης όσον αφορά τη λειτουργική ασφάλεια», ανέφερε η εταιρεία.
Η τελευταία ενημέρωση του E-Drive Kit χρησιμοποιεί μια νέα μπαταρία χωρητικότητας 35 kWh και υψηλής ικανότητας ανάκτησης ενέργειας, ειδικά σχεδιασμένη για βαριά χρήση. Η πρόσθετη προσαρμογή για εργασίες ορυχείων διασφαλίζει ότι η πιστοποιημένη και εγκεκριμένη μπαταρία είναι ασφαλής και στιβαρή, λέει ο Huber.
«Δοκιμασμένη για σύγκρουση, αδιάβροχη και τοποθετημένη σε πυρίμαχη θήκη, η νέα μπαταρία διαθέτει εκτεταμένη τεχνολογία αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων CO2 και υγρασίας», πρόσθεσε. «Ως επίπεδο ελέγχου, υποστηρίζει ένα έξυπνο σύστημα θερμικής προειδοποίησης και προστασίας διαδρόμου για να παρέχει την καλύτερη δυνατή ασφάλεια - ειδικά υπόγεια».
Αυτό το σύστημα λειτουργεί τόσο σε επίπεδο μονάδας όσο και σε επίπεδο κυψέλης, συμπεριλαμβανομένης της μερικής αυτόματης απενεργοποίησης, για να εγγυηθεί την έγκαιρη προειδοποίηση σε περίπτωση ανωμαλιών και να αποτρέψει την αυτανάφλεξη και την ολική βλάβη σε περίπτωση μικρών βραχυκυκλωμάτων, εξηγεί ο Huber. Η ισχυρή μπαταρία όχι μόνο λειτουργεί με ασφάλεια αλλά και αποτελεσματικά και εγγυάται αυτονομία έως και 150 χλμ. εντός δρόμου και 80-100 χλμ. εκτός δρόμου.
Το ηλεκτρικό καταδρομικό RUN-E έχει ισχύ 90 kW με μέγιστη ροπή 1.410 Nm. Επιτρέπονται ταχύτητες έως και 130 km/h στο δρόμο και έως 35 km/h σε εκτός δρόμου έδαφος με κλίση 15%. Στην βασική του έκδοση, μπορεί να χειριστεί κλίσεις έως και 45% και, με την επιλογή «high-off-road», επιτυγχάνει τη θεωρητική τιμή του 95%, λέει ο Huber. Πρόσθετα πακέτα, όπως ψύξη ή θέρμανση μπαταρίας και σύστημα κλιματισμού, επιτρέπουν στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο να προσαρμόζεται στις ιδιαίτερες συνθήκες κάθε ορυχείου.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Αγγλία HP4 2AF, Ηνωμένο Βασίλειο