Η επιδημία κάνειηλεκτρικά ποδήλαταένα καυτό μοντέλο

Μπαίνοντας στο 2020, η ξαφνική νέα επιδημία του κορονοϊού έχει σπάσει εντελώς την «στερεοτυπική προκατάληψη» των Ευρωπαίων απέναντι...ηλεκτρικά ποδήλατα.

Καθώς η επιδημία άρχισε να υποχωρεί, οι ευρωπαϊκές χώρες άρχισαν επίσης σταδιακά να «ξεμπλοκάρουν». Για ορισμένους Ευρωπαίους που θέλουν να βγουν έξω αλλά δεν θέλουν να φορούν μάσκα στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν γίνει το καταλληλότερο μέσο μεταφοράς.

Πολλές μεγάλες πόλεις όπως το Παρίσι, το Βερολίνο και το Μιλάνο έχουν δημιουργήσει ακόμη και ειδικές λωρίδες για ποδήλατα.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι από το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους, τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν γίνει γρήγορα το κυρίαρχο μέσο μετακίνησης σε όλη την Ευρώπη, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 52%, με τις ετήσιες πωλήσεις να φτάνουν τα 4,5 εκατομμύρια μονάδες και τις ετήσιες πωλήσεις να φτάνουν τα 10 δισεκατομμύρια ευρώ.

Μεταξύ αυτών, η Γερμανία έχει γίνει η αγορά με το πιο λαμπρό ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη. Μόνο κατά το πρώτο εξάμηνο του περασμένου έτους, πουλήθηκαν 1,1 εκατομμύριο ηλεκτρικά ποδήλατα στη Γερμανία. Οι ετήσιες πωλήσεις το 2020 θα φτάσουν τα 2 εκατομμύρια.

Η Ολλανδία πούλησε περισσότερα από 550.000 ηλεκτρικά ποδήλατα, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση. Η Γαλλία κατέλαβε την τρίτη θέση στη λίστα πωλήσεων, με συνολικά 515.000 πωλήσεις πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 29% σε ετήσια βάση. Η Ιταλία κατέλαβε την τέταρτη θέση με 280.000 και το Βέλγιο την πέμπτη θέση με 240.000 οχήματα.

Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ποδηλάτων δημοσίευσε μια σειρά δεδομένων που δείχνουν ότι ακόμη και μετά την επιδημία, το κύμα των ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν έδειξε σημάδια επιβράδυνσης. Εκτιμάται ότι οι ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων στην Ευρώπη ενδέχεται να αυξηθούν από 3,7 εκατομμύρια το 2019 σε 17 εκατομμύρια το 2030. Μόλις το 2024, οι ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων θα φτάσουν τα 10 εκατομμύρια.

Το «Forbes» πιστεύει ότι: εάν η πρόβλεψη είναι ακριβής, ο αριθμός τωνηλεκτρικά ποδήλαταπου ταξινομούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση κάθε χρόνο θα είναι διπλάσιοι από αυτούς των αυτοκινήτων.

Οι μεγάλες επιδοτήσεις γίνονται η κύρια κινητήρια δύναμη πίσω από τις θερμές πωλήσεις

Οι Ευρωπαίοι ερωτεύονταιηλεκτρικά ποδήλαταΕκτός από προσωπικούς λόγους όπως η προστασία του περιβάλλοντος και η μη επιθυμία για χρήση μάσκας, οι επιδοτήσεις αποτελούν επίσης σημαντικό παράγοντα.

Είναι κατανοητό ότι από τις αρχές του περασμένου έτους, οι κυβερνήσεις σε όλη την Ευρώπη έχουν παράσχει επιδοτήσεις εκατοντάδων έως χιλιάδων ευρώ σε καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα.

Για παράδειγμα, από τον Φεβρουάριο του 2020, το Σαμπερί, η πρωτεύουσα της γαλλικής επαρχίας Σαβοΐα, ξεκίνησε μια επιδότηση 500 ευρώ (ισοδύναμη με έκπτωση) για κάθε νοικοκυριό που αγοράζει ηλεκτρικά ποδήλατα.

Σήμερα, η μέση επιδότηση για ηλεκτρικά ποδήλατα στη Γαλλία είναι 400 ευρώ.

Εκτός από τη Γαλλία, χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Ολλανδία, η Αυστρία και το Βέλγιο έχουν ξεκινήσει παρόμοια προγράμματα επιδότησης ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Στην Ιταλία, σε όλες τις πόλεις με πληθυσμό άνω των 50.000 κατοίκων, οι πολίτες που αγοράζουν ηλεκτρικά ποδήλατα ή ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν να απολαύσουν επιδότηση έως και 70% της τιμής πώλησης του οχήματος (όριο 500 ευρώ). Μετά την εισαγωγή της πολιτικής επιδοτήσεων, η προθυμία των Ιταλών καταναλωτών να αγοράσουν ηλεκτρικά ποδήλατα έχει αυξηθεί συνολικά 9 φορές, ξεπερνώντας κατά πολύ τους Βρετανούς κατά 1,4 φορές και τους Γάλλους κατά 1,2 φορές.

Η Ολλανδία επέλεξε να χορηγήσει απευθείας επιδότηση ισοδύναμη με το 30% της τιμής κάθε ηλεκτρικού ποδηλάτου.

Σε πόλεις όπως το Μόναχο της Γερμανίας, οποιαδήποτε εταιρεία, φιλανθρωπικό ίδρυμα ή ελεύθερος επαγγελματίας μπορεί να λάβει κρατικές επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων. Μεταξύ αυτών, τα ηλεκτρικά αυτοκινούμενα φορτηγά μπορούν να λάβουν επιδότηση έως και 1.000 ευρώ, ενώ τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορούν να λάβουν επιδότηση έως και 500 ευρώ.

Σήμερα, Γερμανικάηλεκτρικό ποδήλατοΟι πωλήσεις αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο όλων των ποδηλάτων που πωλούνται. Δεν είναι περίεργο που τα τελευταία δύο χρόνια, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες που συνδέονται στενά με την αυτοκινητοβιομηχανία έχουν κατασκευάσει ενεργά διάφορους τύπους ηλεκτρικών ποδηλάτων.