Η επιδημία κάνειηλεκτρικά ποδήλαταένα καυτό μοντέλο

Μπαίνοντας στο 2020, η ξαφνική νέα επιδημία του στέμματος έσπασε εντελώς τη «στερεότυπη προκατάληψη» των Ευρωπαίων προςηλεκτρικά ποδήλατα.

Καθώς η επιδημία άρχισε να υποχωρεί, οι ευρωπαϊκές χώρες άρχισαν επίσης να «ξεμπλοκάρουν» σταδιακά.Για ορισμένους Ευρωπαίους που θέλουν να βγουν έξω αλλά δεν θέλουν να φορούν μάσκα στα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν γίνει το καταλληλότερο μέσο μεταφοράς.

Πολλές μεγάλες πόλεις όπως το Παρίσι, το Βερολίνο και το Μιλάνο δημιούργησαν ακόμη και ειδικές λωρίδες για ποδήλατα.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι από το δεύτερο εξάμηνο του περασμένου έτους, τα ηλεκτρικά ποδήλατα έγιναν γρήγορα το κύριο όχημα μετακίνησης σε όλη την Ευρώπη, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 52%, με τις ετήσιες πωλήσεις να αγγίζουν τα 4,5 εκατομμύρια μονάδες και τις ετήσιες πωλήσεις να φτάνουν τα 10 δισεκατομμύρια ευρώ.

Μεταξύ αυτών, η Γερμανία έχει γίνει η αγορά με το πιο λαμπρό ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη.Μόνο το πρώτο εξάμηνο του περασμένου έτους πουλήθηκαν 1,1 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα στη Γερμανία.Οι ετήσιες πωλήσεις το 2020 θα φτάσουν τα 2 εκατομμύρια.

Η Ολλανδία πούλησε περισσότερα από 550.000 ηλεκτρικά ποδήλατα, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση.Η Γαλλία κατέλαβε την τρίτη θέση στη λίστα πωλήσεων, με συνολικά 515.000 πωλήσεις πέρυσι, σημειώνοντας αύξηση 29% από έτος σε έτος.Η Ιταλία κατέλαβε την τέταρτη θέση με 280.000.Το Βέλγιο κατέλαβε την πέμπτη θέση με 240.000 οχήματα.

Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ποδηλάτου δημοσίευσε μια σειρά δεδομένων που δείχνουν ότι ακόμη και μετά την επιδημία, το ζεστό κύμα των ηλεκτρικών ποδηλάτων δεν έδειξε σημάδια επιβράδυνσης.Υπολογίζεται ότι οι ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων στην Ευρώπη ενδέχεται να εκτιναχθούν από 3,7 εκατομμύρια το 2019 σε 17 εκατομμύρια το 2030. Μόλις το 2024, οι ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων θα φτάσουν τα 10 εκατομμύρια.

Το «Forbes» πιστεύει ότι: εάν η πρόβλεψη είναι ακριβής, ο αριθμός τωνηλεκτρικά ποδήλαταπου ταξινομούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση κάθε χρόνο θα είναι διπλάσιο από αυτό των αυτοκινήτων.

Οι μεγάλες επιδοτήσεις γίνονται η κύρια κινητήρια δύναμη πίσω από τις καυτές πωλήσεις

Οι Ευρωπαίοι ερωτεύονταιηλεκτρικά ποδήλατα.Εκτός από προσωπικούς λόγους, όπως η προστασία του περιβάλλοντος και η μη επιθυμία να φορούν μάσκες, οι επιδοτήσεις αποτελούν επίσης σημαντικό παράγοντα.

Είναι κατανοητό ότι από τις αρχές του περασμένου έτους, οι κυβερνήσεις σε όλη την Ευρώπη έχουν χορηγήσει εκατοντάδες έως χιλιάδες ευρώ σε επιδοτήσεις σε καταναλωτές που αγοράζουν ηλεκτρικά οχήματα.

Για παράδειγμα, από τον Φεβρουάριο του 2020, η Chambery, η πρωτεύουσα της γαλλικής επαρχίας Savoie, ξεκίνησε μια επιδότηση 500 ευρώ (που ισοδυναμεί με έκπτωση) για κάθε νοικοκυριό που αγοράζει ηλεκτρικά ποδήλατα.

Σήμερα, η μέση επιδότηση για ηλεκτρικά ποδήλατα στη Γαλλία είναι 400 ευρώ.

Εκτός από τη Γαλλία, χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Ολλανδία, η Αυστρία και το Βέλγιο έχουν ξεκινήσει παρόμοια προγράμματα επιδότησης ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Στην Ιταλία, σε όλες τις πόλεις με πληθυσμό άνω των 50.000, οι πολίτες που αγοράζουν ηλεκτρικά ποδήλατα ή ηλεκτρικά σκούτερ μπορούν να επωφεληθούν από επιδότηση έως και 70% της τιμής πώλησης του οχήματος (όριο 500 ευρώ).Μετά την εισαγωγή της πολιτικής επιδοτήσεων, η προθυμία των Ιταλών καταναλωτών να αγοράσουν ηλεκτρικά ποδήλατα αυξήθηκε συνολικά κατά 9 φορές, ξεπερνώντας κατά πολύ τους Βρετανούς 1,4 φορές και τους Γάλλους 1,2 φορές.

Η Ολλανδία επέλεξε να εκδώσει απευθείας επιδότηση ίση με το 30% της τιμής κάθε ηλεκτρικού ποδηλάτου.

Σε πόλεις όπως το Μόναχο της Γερμανίας, οποιαδήποτε εταιρεία, φιλανθρωπική οργάνωση ή ελεύθερος επαγγελματίας μπορεί να λάβει κρατικές επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων.Μεταξύ αυτών, τα ηλεκτρικά αυτοκινούμενα φορτηγά μπορούν να λάβουν επιδότηση έως και 1.000 ευρώ.τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορούν να λάβουν επιδότηση έως και 500 ευρώ.

Σήμερα, Γερμανόςηλεκτρικό ποδήλατοΟι πωλήσεις αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο όλων των ποδηλάτων που πωλήθηκαν.Δεν είναι περίεργο ότι τα τελευταία δύο χρόνια, γερμανικές εταιρείες αυτοκινήτων και εταιρείες που συνδέονται στενά με την αυτοκινητοβιομηχανία έχουν κατασκευάσει ενεργά διάφορους τύπους ηλεκτρικών ποδηλάτων.