Ένας Δανός ειδικός πιστεύει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι τόσο καλά όσο διαφημίζονται, ούτε μπορούν να λύσουν περιβαλλοντικά προβλήματα. Το Ηνωμένο Βασίλειο κάνει λάθος που σχεδιάζει να απαγορεύσει την πώληση νέων οχημάτων ορυκτών καυσίμων από το 2030, επειδή προς το παρόν δεν υπάρχει λύση για την αυτονομία, τη φόρτιση κ.λπ. των ηλεκτρικών οχημάτων.

Παρόλο που τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να μειώσουν ορισμένες εκπομπές άνθρακα, ακόμη και αν κάθε χώρα αυξήσει τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων, μπορεί να μειώσει μόνο 235 εκατομμύρια τόνους εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αυτή η εξοικονόμηση ενέργειας και η μείωση των εκπομπών έχουν μικρό αντίκτυπο στο περιβάλλον και μπορούν να μειώσουν την παγκόσμια θερμοκρασία μόνο κατά 1‰℃ μέχρι το τέλος αυτού του αιώνα. Η κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων απαιτεί την κατανάλωση μεγάλης ποσότητας σπάνιων μετάλλων και δημιουργεί πολλά περιβαλλοντικά προβλήματα.

Αυτός ο ειδικός είναι υπερβολικά αυτοδικαιούμενος, πιστεύοντας ότι είναι μάταιο για τόσες πολλές χώρες να καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών ηλεκτρικών οχημάτων; Είναι οι επιστήμονες από όλες τις χώρες ανόητοι;

Όπως όλοι γνωρίζουμε, τα οχήματα νέας ενέργειας αποτελούν την μελλοντική κατεύθυνση ανάπτυξης και η ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο. Παρόλα αυτά, τα τρέχοντα ηλεκτρικά οχήματα έχουν επίσης μια συγκεκριμένη αγορά. Η εμφάνιση οποιουδήποτε νέου πράγματος δεν μπορεί να επιτευχθεί από τη μια μέρα στην άλλη και απαιτεί μια συγκεκριμένη διαδικασία ανάπτυξης και τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν αποτελούν εξαίρεση. Η ανάπτυξη ηλεκτρικών ποδηλάτων όχι μόνο παρέχει μια νέα κατεύθυνση για την επίλυση περιβαλλοντικών προβλημάτων, αλλά προωθεί επίσης την ανάπτυξη πολλών τεχνολογιών, όπως η τεχνολογία μπαταριών, η τεχνολογία φόρτισης κ.ο.κ. Τι πιστεύετε;