Η πανδημία έχει αναδιατάξει πολλούς τομείς της οικονομίας και είναι δύσκολο να την παρακολουθήσουμε. Αλλά μπορούμε να προσθέσουμε ένα ακόμη: τα ποδήλατα. Υπάρχει έλλειψη ποδηλάτων σε εθνικό επίπεδο, ακόμη και διεθνώς. Αυτό συμβαίνει εδώ και αρκετούς μήνες και θα συνεχιστεί για αρκετούς μήνες.
Δείχνει πόσοι από εμάς αντιμετωπίζουμε την πραγματικότητα της πανδημίας και αναφέρεται επίσης σε πολλά ζητήματα που σχετίζονται με την αλυσίδα εφοδιασμού.
Ο Τζόναθαν Μπερμούντεζ είπε: «Έψαχνα για ένα ποδήλατο σε ένα κατάστημα ποδηλάτων, αλλά φαινόταν ότι δεν μπορούσα να με βρουν». Εργαζόταν στο Al's Cycle Solutions στο Χελς Κίτσεν στο Μανχάταν. Αυτό είναι το τρίτο κατάστημα ποδηλάτων που επισκέπτεται σήμερα.
Ο Μπόμντεζ είπε: «Όπου κι αν κοιτάξω, δεν έχουν αυτό που χρειάζομαι». «Νιώθω λίγο απογοητευμένος».
Είπε, «Δεν έχω πια ποδήλατα». «Μπορείτε να δείτε ότι όλα τα ράφια μου είναι άδεια. [Το πρόβλημα] είναι ότι δεν έχω αρκετά εφόδια για να βγάλω χρήματα τώρα».
Μέχρι σήμερα, οι κλοπές ποδηλάτων στη Νέα Υόρκη έχουν αυξηθεί κατά 18% κάθε χρόνο. Οι κλοπές ποδηλάτων αξίας 1.000 δολαρίων ή περισσότερο αυξήθηκαν κατά 53%, γεγονός που φυσικά αύξησε με τη σειρά του τη ζήτηση. Αυτή η έλλειψη είναι διεθνής και ξεκίνησε τον Ιανουάριο, όταν ο κορονοϊός έκλεισε εργοστάσια στην Ανατολική Ασία, η οποία αποτελεί το κέντρο της αλυσίδας εφοδιασμού της βιομηχανίας ποδηλάτων. Ο Eric Bjorling είναι ο διευθυντής μάρκας της Trek Bicycles, μιας αμερικανικής εταιρείας κατασκευής ποδηλάτων.
Είπε: «Όταν αυτές οι χώρες έκλεισαν και έκλεισαν και αυτά τα εργοστάσια, ολόκληρη η βιομηχανία δεν παρήγαγε ποδήλατα». «Αυτά είναι ποδήλατα που θα έπρεπε να φτάσουν τον Απρίλιο, τον Μάιο, τον Ιούνιο και τον Ιούλιο».
Ενώ οι ελλείψεις σε προσφορά αυξάνονται, η ζήτηση θα αυξηθεί επίσης. Ξεκινά όταν όλοι είναι παγιδευμένοι στο σπίτι με τα παιδιά και αποφασίζουν να τα αφήσουν να κάνουν ποδήλατο.
«Έπειτα, υπάρχουν τα υβριδικά ποδήλατα εισαγωγικού επιπέδου και τα ποδήλατα βουνού», συνέχισε. «Αυτά είναι ποδήλατα που χρησιμοποιούνται για οικογενειακά μονοπάτια και ποδηλασία σε ορεινά μονοπάτια».
«Δείτε τις δημόσιες συγκοινωνίες από μια διαφορετική οπτική γωνία, όπως και τα ποδήλατα. Βλέπουμε μια αύξηση των μετακινήσεων», είπε ο Μπιόρλιν.
Ο Κρις Ρότζερς, αναλυτής της εφοδιαστικής αλυσίδας στην S&P Global Market Intelligence, δήλωσε: «Ο κλάδος δεν είχε αρχικά μεγάλη αδρανής παραγωγική ικανότητα».
Ο Ρότζερς είπε: «Αυτό που δεν θέλει να κάνει η βιομηχανία είναι να διπλασιάσει την ικανότητά της για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση, και στη συνέχεια τον χειμώνα ή τον επόμενο χρόνο, όταν όλοι έχουν ένα ποδήλατο, γυρίζουμε πίσω και ξαφνικά φεύγεις από ένα εργοστάσιο... Είναι πολύ μεγάλο, τα μηχανήματα ή οι άνθρωποι δεν χρησιμοποιούνται πλέον».
Ο Ρότζερς είπε ότι τα προβλήματα στη βιομηχανία ποδηλάτων αποτελούν πλέον σύμβολο πολλών βιομηχανιών και προσπαθούν να περιορίσουν τις βίαιες διακυμάνσεις στην προσφορά και τη ζήτηση. Όσον αφορά όμως τα ποδήλατα, είπε ότι θα έρχονταν, αλλά ήταν πολύ αργά. Η επόμενη παρτίδα ποδηλάτων και ανταλλακτικών εισαγωγικού επιπέδου μπορεί να φτάσει γύρω στον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο.
Καθώς όλο και περισσότεροι Αμερικανοί εμβολιάζονται κατά της COVID-19 και η οικονομία αρχίζει να ανοίγει ξανά, ορισμένες εταιρείες απαιτούν αποδεικτικό εμβολιασμού πριν εισέλθουν στις εγκαταστάσεις τους. Η έννοια του διαβατηρίου εμβολιασμού εγείρει ηθικά ερωτήματα σχετικά με το απόρρητο των δεδομένων και πιθανές διακρίσεις εις βάρος των μη εμβολιασμένων. Ωστόσο, νομικοί εμπειρογνώμονες λένε ότι οι εταιρείες έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν την είσοδο σε όσους δεν μπορούν να προσκομίσουν αποδεικτικά στοιχεία.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Εργασίας, οι κενές θέσεις εργασίας στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξήθηκαν περισσότερο από το αναμενόμενο τον Φεβρουάριο. Επιπλέον, η οικονομία πρόσθεσε 900.000 θέσεις εργασίας τον Μάρτιο. Παρά τα πρόσφατα καλά νέα για την απασχόληση, εξακολουθούν να υπάρχουν σχεδόν 10 εκατομμύρια άνεργοι, εκ των οποίων περισσότεροι από 4 εκατομμύρια είναι άνεργοι για έξι μήνες ή περισσότερο. «Επομένως, έχουμε ακόμη πολύ δρόμο να διανύσουμε για να επιτύχουμε πλήρη ανάκαμψη», δήλωσε η Elise Gould του Ινστιτούτου Οικονομικής Πολιτικής. Είπε ότι οι κλάδοι που λαμβάνουν τη μεγαλύτερη προσοχή είναι αυτοί που αναμένονται: «Αναψυχή και φιλοξενία, διαμονή, υπηρεσίες εστίασης, εστιατόρια» και ο δημόσιος τομέας, ιδίως στον τομέα της εκπαίδευσης.
Χαίρομαι που ρωτήσατε! Σε αυτό το σημείο, έχουμε μια ξεχωριστή ενότητα με τις Συχνές Ερωτήσεις. Γρήγορο κλικ: Η προθεσμία για τις προσωπικές υποβολές έχει παραταθεί από τις 15 Απριλίου έως τις 17 Μαΐου. Επιπλέον, έως το 2020, εκατομμύρια άνθρωποι θα λαμβάνουν επιδόματα ανεργίας, μεταξύ των οποίων όσοι έχουν προσαρμοσμένο ακαθάριστο εισόδημα μικρότερο από 150.000 δολάρια ΗΠΑ μπορούν να λάβουν φορολογική απαλλαγή έως και 10.200 δολάρια ΗΠΑ. Και, εν ολίγοις, για όσους υπέβαλαν αίτηση πριν από την ψήφιση του Αμερικανικού Σχεδίου Διάσωσης, δεν χρειάζεται να υποβάλουν αναθεωρημένη δήλωση τώρα. Βρείτε τις απαντήσεις στις υπόλοιπες ερωτήσεις εδώ.
Πιστεύουμε ότι ο κεντρικός δρόμος είναι εξίσου σημαντικός με τη Γουόλ Στριτ, ότι τα οικονομικά νέα γίνονται επίκαιρα και αληθινά μέσα από ανθρώπινες ιστορίες και ότι η αίσθηση του χιούμορ μπορεί να κάνει τα θέματα που συνήθως βρίσκετε ζωντανά... βαρετά.
Με χαρακτηριστικά στυλ που μόνο το Marketplace μπορεί να προσφέρει, επωμιζόμαστε την αποστολή της βελτίωσης της οικονομικής ευφυΐας της χώρας - αλλά δεν είμαστε μόνοι. Βασιζόμαστε σε ακροατές και αναγνώστες σαν εσάς για να διατηρήσουμε αυτή τη δημόσια υπηρεσία δωρεάν και προσβάσιμη σε όλους. Θα είστε συνεργάτης στην αποστολή μας σήμερα;
Η δωρεά σας είναι ζωτικής σημασίας για το μέλλον της δημοσιογραφίας δημόσιας υπηρεσίας. Υποστηρίξτε το έργο μας σήμερα (μόνο 5 $) και βοηθήστε μας να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε τη σοφία των ανθρώπων.